2024年的车市竞争只剩下不到三个月的时间，各家车企都在紧锣密鼓地筹备2025款车型的发布，以稳定衔接2025年的汽车市场。

自成都车展以来，捷豹路虎的重磅产品25款揽胜、25款卫士都相继上市，前者在颜值、配置、智能化和性能方面全方位提升，后者同样在智能化和豪华感上更进一步。从揽胜和卫士的革新方向上可以看出，捷豹路虎牢牢站位高端豪华市场，同时对当下智能化方向势在必得。

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全新揽胜、卫士上市，拉升捷豹路虎市场热度

25款卫士在今年成都车展上就有亮相。彼时身披塞多纳红的25款卫士110成为全场焦点，硬派越野粉丝们都争相上前一睹真容。随后，25款卫士在卫士“士在八方”第二季活动现场正式上市，新车的售价区间在68.8万到102.8万之间。

25款卫士依然是我们熟悉的方盒子造型，保留了斜角车顶曲面、方格网散热出口、机舱盖复古黑饰板、阿尔卑斯山之光侧顶窗、侧开式尾门和外挂式备胎等标志性设计。同时新车又融入了很多创新的元素，比如90 HSE 车型升级标配了X-DYNAMIC外观套件，110车型还引入了塞多纳红全新配色。

在配置上，25款卫士进一步进阶。这延续了卫士近几年的产品更新逻辑，它致力于让更多人爱上硬派越野，为用户提供更加豪华、舒适的越野体验。

新款卫士全系新增标配自吸合尾门、手机无线充电功能、e+娱乐互联系统等，紧跟时代需求，让用户使用起来更便捷。新款路虎卫士还引入了两款全新130车型和一款110车型，在空间和奢华程度上做更多的探索。

一句话总结25款卫士的变化，它是更便利、更科技、更豪华、更越野的路虎卫士。25款揽胜有着不同的产品任务，它代表了揽胜品牌的奢华新高度。

因此我们可以在新车上看到全系标配e+娱乐互联系统、百公里加速性能提升、每款产品的配置提升等改变。

新车的外观气场一如既往的强大，内部座舱现代、简洁，入门即配备Range Rover字样照明迎宾饰板和豪华温莎打孔真皮座椅。同时，各车型在配置方面也进行了优化。例如：盛世七座加长版和盛世加长版新增前后排座椅通风，创世加长版标配方向盘加热功能，典范加长版轮毂升级为23英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂。

新车全系标配e+娱乐互联系统，搭载高通骁龙SA8155P独立芯片，系统响应迅速，可以快速链接智能化生态，如微信、地图、音乐等。而随着Gen4变速箱的升级，25款揽胜的百公里加速时间最高提升了0.2秒。

25款揽胜在各个维度都紧跟时代变革，引领细分市场。

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产品投放节奏紧凑，引领高端豪华市场

除了揽胜和卫士之外，25款揽胜运动版也在酝酿之中，或将很快和消费者见面。目前，揽胜、卫士和揽胜运动版三款高价值产品是捷豹路虎的销量支柱。虽然捷豹路虎的主销产品相对于奔驰、宝马、奥迪品牌较少，但这三款车型的主销产品价格均在百万以上，且捷豹路虎为产品的面世构建了优良的架构，使得它们成为捷豹路虎利润和品牌的支柱。

由于揽胜、揽胜运动版和卫士的热销，捷豹路虎今年以来一直霸榜豪车市场。最新的销量数据显示，捷豹路虎2024/25财年第二季度（2024年7月至9月）全球零售销量达103,108台，带动上半财年（2024年4月至9月）零售销量达到 214,288台，同比增长3%。这远远超过今年中国豪车市场的增速。

其中，揽胜、揽胜运动版及路虎卫士的市场表现持续强劲，成为捷豹路虎三款利润贡献率最高的车型，它们的第二财季批售销量占比达67%。

今年以来，捷豹路虎频频传来喜报。在其他豪华品牌还受困于市场内卷之时，捷豹路虎却另辟蹊径，在百万级及以上市场不断斩获佳绩。随着25款揽胜、卫士的热销，以及25款揽胜运动版的加入，相信今年将会是捷豹路虎的丰收年。

另外，还有一个利好消息是，之前主要铝供应商的供应中断导致全球多家汽车厂商受到影响，如今，铝供应链已经逐步恢复。捷豹路虎预计，下半财年产量与批售销量将迎来可观的提升。