一汽-大众实现了对大众汽车的产品“逆输出”。

1984年10月和1991年2月，大众汽车两家在华合资车企先后在上海和长春诞生，中国汽车工业的“市场换技术之路”正式开启。2008年，随着一汽-大众Model X（新宝来）和上汽大众Model Y（朗逸）项目的成功落地，大众在华两家合资车企的自主研发实力开始获得市场认可。一汽-大众新宝来与上汽大众朗逸也在此后的十多年时间里，联手在中国车市创造了众多销量神话，“市场换技术”初见成效。

2018年，面对中国车市的剧变，大众汽车宣布针对中国开启全新的SUV战略。随后，数款大众SUV车型在中国首次密集投放。这其中，由一汽-大众分别自研推出了探岳、揽巡、揽境以及探影这四款新车，再度展现了强大的车型研发实力，“市场换技术”开始结出丰硕果实。

如今，随着中国成为全球产销第一且新能源技术领先的汽车市场，大众在华两家合资车企在大众汽车内部的战略地位也日益凸显。因此，将中国合资车企研发的产品打造为大众全球车型，也成为了一件顺理成章的事情。

日前，大众汽车正式对外发布了一款全新车型——Tayron。如果你稍对大众汽车产品有所了解就会发现，Tayron是一汽-大众探岳的英文名。而本次大众汽车面向欧洲、北美以及澳大利亚等全球主要市场销售的Tayron将取代原本大众Tiguan AllSpace的产品地位，一汽-大众实现了对大众汽车的产品“逆输出”，这无疑是大众汽车对于一汽-大众这家在华合资车企研发实力的全面认可。

其实，在大众推出全新Tayron之前，一汽-大众早就在今年8月完成了第二代探岳在工信部的申报工作。第二代探岳或将命名为探岳L，全新大众Tayron的外形设计和其如出一辙，这再度揭示了两者之间的内部关系。

外形方面，一汽-大众全新探岳L采用了品牌最新的家族设计语言打造，新车前脸不仅配备有IQ.Light矩阵式LED大灯，还采用了贯穿式LED灯带、可发光大众车标等大众汽车标志性的设计语言，搭配夸张的大嘴前格栅，全新探岳L整体给人的感觉霸气逼人，气势十足。车身侧面，通过悬浮式车顶与高腰线的设计，全新探岳L营造出了一副极具力量感的车身曲面。车尾部分，全新的贯穿式LED尾灯与后保险杠让整个车尾更立体，更显时尚与新潮。

细节部分，全新探岳L将分别推出普通版和R-Line车型。R-Line车型会配备专属的外观套件，整体风格更运动，并同时会在右侧头灯下方粘贴专属的R LOGO。

内饰部分，全新探岳L会延续全新迈腾的座舱设计布局，兼具科技与豪华感。新车采用10.25英寸嵌入式仪表屏+15英寸悬浮式中控屏的标配，副驾区域用数字灯光面板装饰。考虑到中国市场的产品更注重智驾娱乐体验，不排除全新探岳L高配车型会搭载副驾娱乐屏。

车机部分，全新探岳L与海外版Tayron也会有所差别。新车将配备针对中国地区适配的智能网联系统，并由高通骁龙8155芯片提供算力，拥有：V Mate智能助手、科大讯飞智能语音、在线导航、APP生态等多种功能。

其它细节部分，全新探岳L将采用电子怀挡设计，整个中控大幅取消实体按键设计，整体看上去更简洁并新增多处储物空间。不过中央鞍座区域，新车保留有多功能可发光旋钮。此外，新车还配备有；前排手机无线充电、云感座椅、前/后排座椅通风/加热/按摩、哈曼卡顿音响系统以及多色车内氛围灯等配置，科技感与豪华感满满。

智驾部分，全新探岳L将搭载由一汽-大众和大疆智驾部门合作打造的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，具备L2+智能驾驶辅助能力。

尺寸方面，全新探岳L的车身三围分别为：4684/1854/1685mm（R-Line版：4695 /1866/1684mm），轴距2791mm，与全新Tayron（4770/1852/1660mm，轴距2791mm）基本保持一致。新车将定位中型SUV，并同时提供五座和七座两种座椅布局。

动力部分，一汽-大众全新探岳L将依旧有300TSI、330TSI以及380TSI三个动力版本，并全系匹配7速湿式DSG双离合变速器。300TSI将搭载EA211 1.5TSI EVO发动机，最大功率输出118kW；330TSI采用低功率版EA888 2.0T发动机，最大功率输出137kW；380TSI为高功率版EA888 2.0T发动机，最大功率输出162kW，并搭载四驱系统。

除了常规的汽油版车型，全新探岳L还将推出搭载插混系统的GTE插电混动车型。

点评：随着大众汽车以一汽-大众全新探岳L为原型面向全球市场推出全新Tayron，意味着一汽-大众自研车型以具备全球车的实力与品质。在如今中国车市的大变局之下，强大的产品力是立于不败之地的根本。非常期待一汽-大众全新探岳L在今年四季度的发布。