10月11日，领克汽车在欧洲意大利举办发布会，领克旗下首款纯电SUV领克Z20（欧洲命名为领克02）迎来全球首秀暨欧洲上市发布，新车上市价为35495欧元（当前汇率约合人民币27万元）起。

欧洲上市，35495欧元起售，这不是盯着电动MINI、电动smart来打吗？勇气可嘉，但实力够硬么？

外观部分领克Z20与极氪X颇为相似，都有压低的车头引擎盖、尖锐的封闭式车鼻，分体式头灯。只不过Z20的主灯组移动到了偏下方的前保险杠区域，与扁平下格栅直接连通，机盖两侧的“Y”字形分叉状日行灯带也有一些不同，看着会更精悍运动，更符合领克的风格特征。

领克Z20

极氪X

侧面轮廓也是类似，只不过领克Z20的车窗边沿线条在后车门处就开始上扬，进一步提升了C柱的辨识度。此外，领克Z20还采用了无边框外后视镜、溜背式车身、半隐藏式门把手、全新造型的轮辋、尾灯则与扰流板为一体式设计。

尺寸方面，领克Z20的车长为4460mm，宽为1845mm，高为1573mm，轴距为2755mm，标准了A级身材，B级空间，很符合欧洲市场小型车的需求。作为参考，极氪X的长宽高为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。

内饰方面。新车用的是家族式设计。有悬浮式中控屏（预计内置LYNK Flyme Auto智能车机系统）、D形方向盘以及全液晶仪表盘。中央岛台采用的是分层结构，分别为杯架、储物格和扶手，另外座椅旁还配备充电接口及手机储物槽，实用性相当在线。

动力续航方面，领克根据销售区域的不同，因地制宜地给Z20准备了不同的动力组合。欧洲版车型是电机功率相对小一些，电池容量大一些，所以后置电机的功率是200kW，电池容量是66kWh（三元锂电池）。

而国内销售的版本，据说会搭载61.47kWh的磷酸铁锂电池，能提供530km续航，与之匹配的后驱电机最大功率为250kW，峰值扭矩373N·m，参数接近3.0T发动机。值得一提的是，新车还具备4.5C快充技术，充电15分钟最多能电从10%充到80%，给车子增加370+km续航。

此外，基于国内纯电用户的用车场景和需求特征，领克Z20中国版本还将提供更多智能化及舒适性配置。比如，领克Z20将配备国内用户更为关注的APA及RPA智能辅助驾驶等功能，百变灵动岛除了有储物盒解决方案，还将提供冰箱等舒适便利性解决方案。

电机最大功率250kW，充电15分钟补能370+km，中控岛台配冰箱，外观个性有辨识度，就产品力来看，领克Z20还是很有特色的，特别是拿去和主打电动精品小车的MINI、smart对比，可以发现领克Z20更有意思一点。

smart精灵#3

不过这个有意思在中国可不一定值27万，毕竟极氪X也不过20万起售，所以它的售价大概率会在17-20万区间。当然，再低也有可能，毕竟之前的Z10可是给领克带来了大量竞争经验。据悉，新车将在年内完成中国市场的上市和交付，准备买精品电动小车的你，要不要等等呢？

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