顶着“纯电SUV王炸”、“纯电SUV第一选择”等诸多响当当的名头登场，于昨晚（10月13日）刚刚上市的岚图知音到底实力如何？对厂方究竟又有多重要？……

在《车动力》看来，知音的市场表现能否达到预期不仅是岚图这个东风汽车旗下创立已有五年半时间之新能源车品牌即将面对的一次重量级“大考”，更是决定其月度销量能否自此稳定“破万”的关键所在。

最新数据显示：岚图汽车9月交付量为10001辆，自品牌创立以来第二次突破万辆大关。除了这个“破万”成绩本身的“勉强”之外，岚图过去一年中的交付量表现只能在3000-7000辆之间徘徊，远远落后于理想、问界、极氪等同一“赛道”上的“新品牌”。

9月堪堪“破万”，当月19日才上市的全新岚图梦想家可谓是居功至伟——5400辆的交付量不仅堪称“神速”，更是独力撑起了品牌月度成绩的超“半壁江山”。此外，在今年6月迎来“318”新车型助阵的岚图FREE之9月交付量则超过3300辆。

不过，你显然无法期望岚图品牌能依靠售价区间为32.99-44.99万元的全新梦想家这样一款中高端大型SUV来持续扮演“销量支柱”角色。再看看仍然不温不火的岚图FREE和走势持续低迷的追光，最新上市的知音肩上“担子”究竟有多重，无疑已是不言而喻。

然而，该车所处的中型纯电/新能源SUV细分市场之竞争激烈程度同样是肉眼可见——除了“霸榜”已久的特斯拉Model Y，仅在9月中下旬数天内密集上市的新车就包括了乐道L60、极氪7X、阿维塔07等多位重量级“选手”。

一言以蔽之——“人人”都想抢走Model Y“嘴里的肥肉”，但谁也没有把握，还很可能让自己也沦为“餐桌上的食物”。

面对这样的大背景，岚图厂方显然也必须为知音押上自己最大的“赌注”——901km超长续航、800V高压平台、5C超级快充、L2.9级智驾辅助……细看其产品力，该车的确拥有诸多“同级领先”、甚至“行业领先”，实力绝对堪称“硬核”。

更为重要的是，具备“顶流”配置的岚图知音还给出了仅仅17.99-23.69万元的售价区间，远低于起售价均在20万元以上的前述几款主要竞品，亦足见厂方的最大诚意和无限厚望。

实力顶尖、售价超低——表面看上去，岚图知音似乎已经具备了成为“爆款”的一切潜质，也理应“大麦”。然而，相对不足的品牌力和营销力，或许会成为该车将产品力“变现”为实际销量数据过程中的最大不确定因素。

以此前的岚图追光为例，该车选择了彼时多家车企争相“入局”、且看似“火热”的中大型新能源轿车细分市场，其产品力亦不可谓不强。然而，弱于其它对手的品牌力和营销力在此时似乎却成为了最大“短板”，长期在数百辆水平徘徊的销量表现只能用“惨淡”形容。

再看今年6月迎来“318”加持的岚图FREE，高达318km之纯电续航里程在各大品牌的增程车型中已可谓是“冠绝天下”，更拥有多项“硬核”配置，但新车上市后仅两、三千辆之月销量同样远远落后于同级的理想L6/7/8、零跑C16、魏牌蓝山等多款中大型新能源SUV。

至于9月上市的全新梦想家，则终于在华为“乾崑智驾”的赋能下迎来了良好开局。不过，最新登场的岚图知音则再次选择了“全栈自研”路线——缺乏“华为光环”的它，到底是会步追光、FREE之后尘，还是能凭借超强产品力和更高性价比成功杀出“一片天”？……

【车动力说】作为一款担负着品牌“走量”和月销量稳定“破万”等使命的重量级新车，岚图知音所处细分市场的竞争可谓正空前激烈。当超强实力、超低售价与相对不足的品牌力/营销力“融于一体”之时，它最终的销量表现究竟能达到怎样的高度？……

对此，《车动力》亦和大家一样充满兴趣。