在国内中高级汽车市场中，大众帕萨特一直以其经典的设计、出色的性能和可靠的品质备受消费者青睐。而在新能源浪潮正盛的今天，上汽大众推出了帕萨特 Pro来应对市场变动，并携手帕萨特2025出众款，组成帕萨特380家族上市。同时，上汽大众还推出了380家族限时一口价，将售价区间定在了15.99万-22.39万之间，这一决策瞬间点燃了燃油B级车市场的消费热情。

作为常年位居B级车销量榜首的金牌选手，帕萨特家族在9月销量达到23588台，今年累计销量超过17.1万台，强势领跑中高级轿车市场。无论是品牌力还是产品实力，帕萨特的头牌地位都无可争议，限时一口价政策更是锦上添花。

多种风格可选，帕萨特380家族总有一款适合你

帕萨特380家族的全新阵容，从帕萨特2025出众款到帕萨特 Pro，打造了不同价位的差异化产品线。值得一提的是，帕萨特两代都采用双前脸设计策略，不仅满足了年轻消费者的需求，同时保留了对成熟家庭用户的吸引力。

帕萨特出众款深受成熟消费者的青睐，尤其是经典前脸保持了帕萨特一贯的低调与沉稳，经典的镀铬中网样式，传承了德系车型的纯粹风格。

对于追求独特个性的年轻消费者来说，帕萨特Pro更多了份惊喜，这款新车也提供两种不同风格的前脸设计，其中星空版设计更加年轻化，熏黑高光材质配上贯穿式日间行车灯带，品牌LOGO也是可以和灯带一起发光的，搭配IQ. Light矩阵式LED灯组，科技感十足。

德系品质依旧，“开坏包换发动机！”

对于追求德系品质的消费者而言，经典合资大厂B级车头牌价格下探到15.99万，对消费者来说确实是一个好消息。帕萨特380家族不仅在价格上有所突破，更在技术和配置上延续了德系车的传统优势，如大家所熟知的空腔注腊、激光焊接等大众专利技术，从15.99万起的帕萨特出众款到18.99万的帕萨特 Pro都同样配齐。

帕萨特380家族全系搭载EA888 2.0T高功率发动机和7速双离合变速箱，最大可以爆发220匹马力，以及350N·m峰值扭矩，不仅市区红绿灯起步有力，在高速道路上中后段加速表现依旧让人信心十足。

这种澎湃动力是基于大众集团成熟、领先的动力总成技术，所以上汽大众才有底气作出承诺：购买帕萨特家族的首任非营运车车主，可以终身享受来自上汽大众授权经销商对车辆动力总成的保障。毕竟如果不是对自家产品品质有足够的自信，燃油车最重要、最复杂的动力系统还没有哪些品牌敢做出终身质保。

配置拉满，智能升级，一代人有一代人的帕萨特

对于成熟的家庭消费者来说，帕萨特出众款足以体现什么叫品质可靠，经久耐用；对于更喜欢智能配置的年轻人来说，拥有三联屏的帕萨特 Pro 会更吸引他们：15英寸2K悬浮大屏，搭载高通8155车规级芯片，配合V Mate智能助手语音交互，顺畅无阻。11.6英寸副驾娱乐屏和10.3英寸全数字液晶仪表和w-HUD平视显示系统，科技氛围直接拉满。同时帕萨特家族的座椅设计都符合人体工程，不同配置具备电动调节、加热、通风和按摩各种组合，乘坐体验真没得说。

结语

上汽大众这次把出众款和Pro版组成帕萨特380家族，强强联袂上市，无疑给整个B级车市场注入了一剂强心针。在电动化浪潮中，帕萨特带来的启示是：在拥抱智能化的同时，如何照顾到更多消费者的需求？这么一辆可以同时满足20—50岁消费者需求的帕萨特，不就是您购买中高级轿车的最佳选择呢？