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9 月份，挪威的新车销量达到 12,966 辆，同比大幅增长 25.4%，增长部分归因于去年同期销量异常低，当时市场相比前一年下降了 29.4%。

今年截至目前，挪威新车销量仍然为负增长，下降 3.9% 至 91,798 辆。

● 小鹏汽车单月销量为 301 台，2024 年累计销量达到 1232 台，小鹏本月是亮点；

● 比亚迪单月销量 289 台，2024 年累计 1663 台；

● 蔚来汽车单月销量 59 台，2024 年累计 596 台；

● 名爵 （MG）单月没有销售，但 2024 年累计销量达 4352 台；

● 路特斯 （Lotus）单月销量 5 台，2024 年累计 26 台，主要面向特定的高端消费群体。

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纯电动和品牌

9月份，在动力类型方面：

● 纯电动汽车 （BEV）的市场份额连续第二个月创下历史新高，达到了 96.4%，而去年同期为 87%。BEV 销量增长了 38.8%，达到 12,495 辆，打破了上个月 94.3% 的记录。

今年迄今为止，BEV 销量增长 1.6%，达到 80,939 辆，占比 88.2%，而 2023 年同期为 83.4%。

● 插电式混合动力汽车 （PHEV）销量下降了 76.3%，仅售出 146 辆，占比 1.1%；

● 混合动力汽车 （HEV）销量下降 67.6%，占比 1.1%；

● 汽油车和柴油车的销量分别占比 0.4% 和 1%。

4×4 车型占比 69.6%，与 2023 年持平，今年截至目前为 68.3%。

在品牌方面：

● 特斯拉以 4,210 辆的销量占据了 32.5% 的市场份额，同比增长 68.4%，遥遥领先于其他品牌；

这是特斯拉自 2023 年 3 月以来在挪威最高的市场份额 （40.8%），这一数字仍然是挪威市场的记录。今年迄今为止，特斯拉的销量仍下降了 17%；

● 大众以 73.9% 的增长率获得第三名；

● 斯柯达增长 6.4%，位列第四；

● 宝马和奥迪分别增长 74.2% 和 68.5%，均超过了市场平均水平；

● 梅赛德斯和现代的销量分别为 14.8% 和 12.8%，虽然为正增长，但低于市场平均水平；

● 丰田和日产的表现则相对较差，销量分别下降 17.9% 和 1.9%；

● 小鹏汽车以 1572.2% 的增长率打破了其排名记录，位列第十一；

● 紧随其后的是比亚迪，增长率为 344.6%。

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挪威的车型

从车型来看：

● 特斯拉 Model Y 的市场份额达到 16.3%，但同比略有下降，今年截至目前的市场份额下降了 34.7%，至 13.9%；

● 特斯拉 Model 3 的销量从 2023 年 9 月的 12 辆激增至 15.9% 的份额，这是其有史以来第二高的销量，仅次于 2020 年 12 月的人为推动销量 20.6%；

● 沃尔沃 EX30 排名第三，领先于斯柯达 Enyaq；

● 接下来的五款车型中，BMW i4、VW ID.3、ID.4、日产 Ariya 和丰田 bZ4X 均表现出色，分别增长了 179.6%、117.4%、88.7%、45.3% 和 39.6%；

● 小鹏 G6 新款在 8 月份的排名上升了 24 位，达到了创纪录的第 13 名。

小结

挪威的汽车市场相对更开放，这是一个不错的市场。