10月19日，由中国汽车工业协会与雅森集团主办，中汽协会汽改分会、中国汽研、中国汽车市场杂志、汽车行家共同承办，猛士科技、一汽-大众、一汽捷达、吉利雷达、广汽传祺等单位大力支持的2024中国定制化汽车国际创新大会暨中国国际汽车改装展（AIT）在广东东莞盛大召开。大会全面聚焦改装产业政策解读、路径创新、国际交流与趋势研判，汇集了政府主管部门与行业协会领导、研究机构专家，以及主机厂与改装生态企业代表等，共计200余人参加会议。

会议期间，组委会特别设置闭门峰会环节，定向邀请了业内近40余位重要代表，聚焦汽车产业创新促进与政策标准专题研讨，政企双方直接对话，共同剖析问题根源，探讨解决方案，形成发展共识。

10月19日上午，2024中国定制化汽车国际创新大会正式开启。会议伊始，工信部中小企业局原副局长、一级巡视员、中国机械工业联合会总经济师叶定达，公安部道路交通安全研究中心警务技术三级主任余曦，工信部网信中心处长高喜伟，国家信息中心信息化和产业发展部处长谢国平，中国汽车工业协会监事长姚杰，中国汽车工业协会汽车改装分会理事长、雅森国际总裁谢宇，中国汽车工业协会会员与服务部总监李虹，东莞市商务局科长陈志彬，一同上台启动开幕式。大会全程由中汽协会汽车改装分会专务副秘书长麦迦主持。

大咖共聚一堂

战略指引风向

中国汽车工业协会监事长姚杰在致辞中指出，长期以来，汽车产业在带动经济增长、拉动投资、扩大就业、提升内需消费、增加税收等方面发挥着重要作用，随着汽车保有量的增加以及消费者对个性化和性能提升的需求，以定制改装为代表的一批新引擎为产业发展提供了新动力。据中汽协会统计预测，2025年中国汽车改装市场规模将突破2000亿元，年均复合增长率保持在15%以上，改装市场的增长速度有望超过汽车行业整体增速，反映出改装市场巨大的发展潜力。

中国汽车工业协会监事长 姚杰

工信部中小企业局原副局长、一级巡视员、中国机械工业联合会总经济师叶定达指出，做定制化的产品和服务的企业绝大多数都是中小企业，中小企业高质量发展重要途径就是走“专精特新”发展道路。工信部“百十万千”工程，目前按照计划已经培育了一批专精特新中小企业和小巨人企业，这些企业在融资社会化融资、政府财政资金支持方面都得到了大力支持，希望有更多的改装行业企业能够进入“百十万千”的名单。

工信部中小企业局原副局长、一级巡视员、

中国机械工业联合会总经济师叶定达

发改委价格检测中心副处长程晓东指出，汽车改装作为汽车产业的重要分支，在促进汽车消费，激发市场的活力具有不可忽视的作用。政府应加强对汽车改装行业的监管，规范市场秩序，保障消费者权益。企业应加强自律，提高产品质量和服务水平，树立良好的企业形象。社会各方应加强对汽车改装行业的宣传和推广，提高消费者对汽车改装的认识和理解，促进汽车改装行业的健康发展。

发改委价格检测中心副处长程晓东

国家信息中心信息化和产业发展部处长谢国平认为，当前国内改装市场正处在快速发展时期，市场细分越来越细，政策体系也在逐渐完善，产业链逐渐形成。对于国内市场，汽车改装需要以个性为导向。而海外市场由于地形、气候以及经济发展水平差异巨大的原因，起步阶段要以满足场景需求的改装为基础条件，再去考虑个性化的改装。

国家信息中心信息化和产业发展部处长谢国平

上海阿根廷总商会主席 Alejo Parral介绍了阿根廷市场的特点和需求。阿根廷市场对汽车的需求日益增长，特别是在个性化定制、性能提升和环保改装等方面。他建议中国汽车改装相关企业充分发挥自身的技术优势和成本优势，积极拓展阿根廷市场，为两国的经济合作做出更大的贡献。

上海阿根廷总商会主席 Alejo Parral

重磅行业发布

凝聚思想共识

中汽协会汽车改装分会专务副秘书长曾爽在会上分享了《中国汽车改装产业分析报告》。该报告是汽车改装分会经过调研全国上百家改装生态链企业总结出的重要成果，分析了全球及国内汽车改装发展现状，并围绕改装行业面临的共性挑战，给出自己的建议与思考。帮助从业者准确把握发展形势，明确了自身优势和不足。曾爽表示，改装分会将继续发挥行业协会的桥梁和纽带作用，加强与政府部门、企业和社会各方的沟通与合作，共同推动产业高质量发展。

中汽协会汽车改装分会专务副秘书长曾爽

中汽协会品牌服务和展览部业务主任刘晓静介绍了2025国际汽车及供应链博览会项目（简称车博会）。香港作为国际交流的重要窗口，车博会将会成为中国内地企业进行品牌宣传和提升国际知名度的重要平台，并通过香港金融服务港优势，为行业相关企业在出海过程中提供创新金融服务、拓宽金融渠道。2025年车博会将专门设置供应链展区与汽车文化活动区域，邀请世界各地的改装爱好者共赴现场，呼吁改装产业企业积极关注。

中汽协会品牌服务和展览部业务主任刘晓静

中汽协会汽车改装分会房车GRV20平台负责人王策，分享了中国房车二十五年来的发展历程，包括各阶段特点及现状问题。他认为房车从汽车工业的属性来讲属于改装车，是改装车的一部分，针对房车企业在后市场面临的几大问题，王策给出了房车工业产能提质与国际化深度融合的14大举措，呼吁政府、协会以及企业各方共同推动，同时房车GRV20平台也将以打造房车国际性论坛为目标，为行业正向赋能。

中汽协会汽车改装分会房车GRV20平台负责人王策

汽车改装标准的编制对于规范行业发展、提高产品质量、保障消费者权益具有重要意义。特别是在改装产业发展迅速，民间呼声日益渐大的背景下，中国汽车工程研究院股份有限公司天津分公司排放检测室主任刘坤介绍了2024汽车改装标准编制相关工作情况：16个拟制定的标准清单，涵盖了产品质量技术标准、相应管理性服务体系标准等当前行业发展几大重点方向。从立项评审到标准起草，到征求意见稿的发布，以及最终总成稿的发布，整个周期都将严格按照中国汽车工业协会发布的流程去确定。

中国汽车工程研究院股份有限公司天津分公司排放检测室主任刘坤

随后，中国汽车工业协会监事长姚杰、中国汽车工程研究院天津分公司排放检测室主任刘坤、中汽协会汽车改装分会专务副秘书长曾爽、雅森国际行业发展服务中心负责人何芳、猛士科技销售总监刘博宇、吉利雷达销售总经理贾海波、一汽-大众改装业务负责人王雪钰、广汽传祺新车型管理部杨超、广东超境法规认证经理张晓兵、成都创纪汽车科技总经理杨昊楠，共同启动了2024汽车改装标准编制工作。

企业精英同台共享案例经验

东风猛士科技销售总监刘博宇站在企业角度介绍了汽车改装与海外业务拓展经验。在猛士917产品的设计起初就预留了很多改装接口，从而满足后市场用户对于车辆各种改装的需求，比如在绿色安防用户方面开发了适用于武警警用市场的防爆主机车，以及适用于公安警用市场的反恐突击车。在海外业务拓展方面，除了基于硬核的外观、智能安全更加突出等产品亮点，猛士在整个传播方面不仅学会了入圈，更加通过破圈传播来洞察海外用户圈层的需求。在整个新能源整体向前的大趋势下，猛士扛起了世界级的东方越野大旗。

东风猛士科技销售总监刘博宇

吉利雷达销售总经理贾海波从新能源皮卡企业的角度带来精彩分享。他指出我国当前皮卡市场的发展趋势：第一是新能源化，新能源皮卡2024年1-9月累计销量同比增长达到72%，相比皮卡下滑的总体市场逆势上涨；第二是多元化发展，随着新能源的浪潮的来临，皮卡本身的多功能属性被进一步地放大；第三是个性化，皮卡的销售群体正逐渐向年轻化趋势的发展，对个性的追求，对产品品质的追求正在逐渐上升。贾海波判断，皮卡的定位就是多用车，只有把为用户打造新的生活品质以及更高的工作效率作为基础和场景，才能把整个皮卡改装潜力完全释放出来，成为新经济与新生活领域的改装文化的新载体。

吉利雷达销售总经理贾海波

广州傲擎贸易有限公司董事长黎宇雄以“大湾区汽车改装产业及海外合作实战分享”为主题展开了精彩分享。他表示，大湾区作为汽车改装发源地，产业规模方面依然占据着龙头的位置，作为全国汽车文化的先驱，通过这十多年不断地学习及摸索，Made in China已经取得了长足的进步，在当下必须走出去参与更多的国际竞争，为我们在国际市场能够立足，赢得国际市场。

广州傲擎贸易有限公司董事长黎宇雄

圆桌深度对话碰撞智慧火花

中国汽车正在向新能源与智能化大步迈进，同时在消费需求刺激下，改装展现出了蓬勃生机。在由北京和君咨询业务合伙人王高歌主持的“智能化和消费化趋势下的汽车改装新机遇”圆桌论坛上，清华大学汽车研究院整车技术研究所所长迟达、赛飞制动总经理郭东辉、广汽传祺商品企划部科长张焱、广州美术学院教授林敏、华安证券汽车行业首席分析师姜肖伟，分别从各领域探讨了当前改装需求范围扩大下面临的机遇与挑战。

由中汽协会汽车改装分会专务副秘书长曾爽主持的“汽车改装生态共创发展的现状与展望”圆桌环节，一汽-大众捷达品牌产品总监蒋楠梁、成都创纪汽车总经理杨昊楠、领悟汽车营销服务部白明毅、深圳壁虎新能源汽车销售总监孙鹏飞、科曼市场总监刘红武、华软智能汽车总经理朱彦昆，分享了各自企业共创合作方面的经验，并针对行业堵点、断点、难点等现实问题提出了许多有益建言。

如何借势新媒体营销做好改装文化传播？如何撬动海外广阔市场？ “新媒体营销破局与定制化协同出海”圆桌论坛由中汽协会汽车改装分会专务副秘书长麦迦主持，会买车创始人刘伟、梵天咨询创始人魏俊、鑫牛铂智联合创始人何德利、深圳愿为·知行合一商学院院长孙嘉盈、杭州鲸牛科技合伙人鲁珍浩、中国新能源科技集团（香港）有限公司总裁甘仁贵，分别跟据各自实践经验分享和研讨了新媒体营销案例，深入探讨了生态出海的多样化形式，以及充电基础设施网络建设、中国对外品牌形象建设等热点议题。

随着人们对休闲旅游方式的多样化追求以及自驾游市场的持续火爆，房车改装成为时下热点。“多元化的文旅，多彩的房车世界”圆桌论坛由中汽协会汽车改装分会房车GRV20平台负责人王策主持，深圳壁虎新能源科技有限公司厂长陈祖国、改装分会专务副秘书长麦迦、改装分会专务副秘书长曾爽，从管理政策、中外文化、供应链协同和市场发展等多维度多层次出发，全方位探讨了如何实现中国房车产业可持续增长话题。

除此之外，由中国汽车工业协会、雅森国际、杜塞尔多夫（上海）有限公司联合主办，东京改装展（TAS）为国际后援单位的2024第十届中国国际汽车改装展览会（AIT）与大会同期进行，展会共展出改装生态圈知名品牌近1000个，同期展商发布年度新品超过6600种。大量品牌选择将年度产品放在AIT改装展上首发。据不完全统计，本次展会行业东莞首发产品超过1350件，东莞首展、首秀新品超过4800种，标志着AIT已经成为中国改装行业新技术和新工艺的首选展会。

结语

从供应链布局到市场预测，从海外业务拓展到产业发展研究，从标准编制到实际案例分享，2024中国定制化汽车国际创新大会的每一个环节都让与会者收获满满。新生态，新未来！中国汽车工业协会汽车改装分会将继续凝聚全行业智慧与力量，抓住机遇、乘势而上，为加快推进改装行业健康发展步伐贡献应有之力。

10月19日，由中国汽车工业协会与雅森集团主办，中汽协会汽改分会、中国汽研、中国汽车市场杂志、汽车行家共同承办，猛士科技、一汽-大众、一汽捷达、吉利雷达、广汽传祺等单位大力支持的2024中国定制化汽车国际创新大会暨中国国际汽车改装展（AIT）在广东东莞盛大召开。大会全面聚焦改装产业政策解读、路径创新、国际交流与趋势研判，汇集了政府主管部门与行业协会领导、研究机构专家，以及主机厂与改装生态企业代表等，共计200余人参加会议。

会议期间，组委会特别设置闭门峰会环节，定向邀请了业内近40余位重要代表，聚焦汽车产业创新促进与政策标准专题研讨，政企双方直接对话，共同剖析问题根源，探讨解决方案，形成发展共识。

10月19日上午，2024中国定制化汽车国际创新大会正式开启。会议伊始，工信部中小企业局原副局长、一级巡视员、中国机械工业联合会总经济师叶定达，公安部道路交通安全研究中心警务技术三级主任余曦，工信部网信中心处长高喜伟，国家信息中心信息化和产业发展部处长谢国平，中国汽车工业协会监事长姚杰，中国汽车工业协会汽车改装分会理事长、雅森国际总裁谢宇，中国汽车工业协会会员与服务部总监李虹，东莞市商务局科长陈志彬，一同上台启动开幕式。大会全程由中汽协会汽车改装分会专务副秘书长麦迦主持。

大咖共聚一堂

战略指引风向

中国汽车工业协会监事长姚杰在致辞中指出，长期以来，汽车产业在带动经济增长、拉动投资、扩大就业、提升内需消费、增加税收等方面发挥着重要作用，随着汽车保有量的增加以及消费者对个性化和性能提升的需求，以定制改装为代表的一批新引擎为产业发展提供了新动力。据中汽协会统计预测，2025年中国汽车改装市场规模将突破2000亿元，年均复合增长率保持在15%以上，改装市场的增长速度有望超过汽车行业整体增速，反映出改装市场巨大的发展潜力。

中国汽车工业协会监事长 姚杰

工信部中小企业局原副局长、一级巡视员、中国机械工业联合会总经济师叶定达指出，做定制化的产品和服务的企业绝大多数都是中小企业，中小企业高质量发展重要途径就是走“专精特新”发展道路。工信部“百十万千”工程，目前按照计划已经培育了一批专精特新中小企业和小巨人企业，这些企业在融资社会化融资、政府财政资金支持方面都得到了大力支持，希望有更多的改装行业企业能够进入“百十万千”的名单。

工信部中小企业局原副局长、一级巡视员、

中国机械工业联合会总经济师叶定达

发改委价格检测中心副处长程晓东指出，汽车改装作为汽车产业的重要分支，在促进汽车消费，激发市场的活力具有不可忽视的作用。政府应加强对汽车改装行业的监管，规范市场秩序，保障消费者权益。企业应加强自律，提高产品质量和服务水平，树立良好的企业形象。社会各方应加强对汽车改装行业的宣传和推广，提高消费者对汽车改装的认识和理解，促进汽车改装行业的健康发展。

发改委价格检测中心副处长程晓东

国家信息中心信息化和产业发展部处长谢国平认为，当前国内改装市场正处在快速发展时期，市场细分越来越细，政策体系也在逐渐完善，产业链逐渐形成。对于国内市场，汽车改装需要以个性为导向。而海外市场由于地形、气候以及经济发展水平差异巨大的原因，起步阶段要以满足场景需求的改装为基础条件，再去考虑个性化的改装。

国家信息中心信息化和产业发展部处长谢国平

上海阿根廷总商会主席 Alejo Parral介绍了阿根廷市场的特点和需求。阿根廷市场对汽车的需求日益增长，特别是在个性化定制、性能提升和环保改装等方面。他建议中国汽车改装相关企业充分发挥自身的技术优势和成本优势，积极拓展阿根廷市场，为两国的经济合作做出更大的贡献。

上海阿根廷总商会主席 Alejo Parral

重磅行业发布

凝聚思想共识

中汽协会汽车改装分会专务副秘书长曾爽在会上分享了《中国汽车改装产业分析报告》。该报告是汽车改装分会经过调研全国上百家改装生态链企业总结出的重要成果，分析了全球及国内汽车改装发展现状，并围绕改装行业面临的共性挑战，给出自己的建议与思考。帮助从业者准确把握发展形势，明确了自身优势和不足。曾爽表示，改装分会将继续发挥行业协会的桥梁和纽带作用，加强与政府部门、企业和社会各方的沟通与合作，共同推动产业高质量发展。

中汽协会汽车改装分会专务副秘书长曾爽

中汽协会品牌服务和展览部业务主任刘晓静介绍了2025国际汽车及供应链博览会项目（简称车博会）。香港作为国际交流的重要窗口，车博会将会成为中国内地企业进行品牌宣传和提升国际知名度的重要平台，并通过香港金融服务港优势，为行业相关企业在出海过程中提供创新金融服务、拓宽金融渠道。2025年车博会将专门设置供应链展区与汽车文化活动区域，邀请世界各地的改装爱好者共赴现场，呼吁改装产业企业积极关注。

中汽协会品牌服务和展览部业务主任刘晓静

中汽协会汽车改装分会房车GRV20平台负责人王策，分享了中国房车二十五年来的发展历程，包括各阶段特点及现状问题。他认为房车从汽车工业的属性来讲属于改装车，是改装车的一部分，针对房车企业在后市场面临的几大问题，王策给出了房车工业产能提质与国际化深度融合的14大举措，呼吁政府、协会以及企业各方共同推动，同时房车GRV20平台也将以打造房车国际性论坛为目标，为行业正向赋能。

中汽协会汽车改装分会房车GRV20平台负责人王策

汽车改装标准的编制对于规范行业发展、提高产品质量、保障消费者权益具有重要意义。特别是在改装产业发展迅速，民间呼声日益渐大的背景下，中国汽车工程研究院股份有限公司天津分公司排放检测室主任刘坤介绍了2024汽车改装标准编制相关工作情况：16个拟制定的标准清单，涵盖了产品质量技术标准、相应管理性服务体系标准等当前行业发展几大重点方向。从立项评审到标准起草，到征求意见稿的发布，以及最终总成稿的发布，整个周期都将严格按照中国汽车工业协会发布的流程去确定。

中国汽车工程研究院股份有限公司天津分公司排放检测室主任刘坤

随后，中国汽车工业协会监事长姚杰、中国汽车工程研究院天津分公司排放检测室主任刘坤、中汽协会汽车改装分会专务副秘书长曾爽、雅森国际行业发展服务中心负责人何芳、猛士科技销售总监刘博宇、吉利雷达销售总经理贾海波、一汽-大众改装业务负责人王雪钰、广汽传祺新车型管理部杨超、广东超境法规认证经理张晓兵、成都创纪汽车科技总经理杨昊楠，共同启动了2024汽车改装标准编制工作。

企业精英同台共享案例经验

东风猛士科技销售总监刘博宇站在企业角度介绍了汽车改装与海外业务拓展经验。在猛士917产品的设计起初就预留了很多改装接口，从而满足后市场用户对于车辆各种改装的需求，比如在绿色安防用户方面开发了适用于武警警用市场的防爆主机车，以及适用于公安警用市场的反恐突击车。在海外业务拓展方面，除了基于硬核的外观、智能安全更加突出等产品亮点，猛士在整个传播方面不仅学会了入圈，更加通过破圈传播来洞察海外用户圈层的需求。在整个新能源整体向前的大趋势下，猛士扛起了世界级的东方越野大旗。

东风猛士科技销售总监刘博宇

吉利雷达销售总经理贾海波从新能源皮卡企业的角度带来精彩分享。他指出我国当前皮卡市场的发展趋势：第一是新能源化，新能源皮卡2024年1-9月累计销量同比增长达到72%，相比皮卡下滑的总体市场逆势上涨；第二是多元化发展，随着新能源的浪潮的来临，皮卡本身的多功能属性被进一步地放大；第三是个性化，皮卡的销售群体正逐渐向年轻化趋势的发展，对个性的追求，对产品品质的追求正在逐渐上升。贾海波判断，皮卡的定位就是多用车，只有把为用户打造新的生活品质以及更高的工作效率作为基础和场景，才能把整个皮卡改装潜力完全释放出来，成为新经济与新生活领域的改装文化的新载体。

吉利雷达销售总经理贾海波

广州傲擎贸易有限公司董事长黎宇雄以“大湾区汽车改装产业及海外合作实战分享”为主题展开了精彩分享。他表示，大湾区作为汽车改装发源地，产业规模方面依然占据着龙头的位置，作为全国汽车文化的先驱，通过这十多年不断地学习及摸索，Made in China已经取得了长足的进步，在当下必须走出去参与更多的国际竞争，为我们在国际市场能够立足，赢得国际市场。

广州傲擎贸易有限公司董事长黎宇雄

圆桌深度对话碰撞智慧火花

中国汽车正在向新能源与智能化大步迈进，同时在消费需求刺激下，改装展现出了蓬勃生机。在由北京和君咨询业务合伙人王高歌主持的“智能化和消费化趋势下的汽车改装新机遇”圆桌论坛上，清华大学汽车研究院整车技术研究所所长迟达、赛飞制动总经理郭东辉、广汽传祺商品企划部科长张焱、广州美术学院教授林敏、华安证券汽车行业首席分析师姜肖伟，分别从各领域探讨了当前改装需求范围扩大下面临的机遇与挑战。

由中汽协会汽车改装分会专务副秘书长曾爽主持的“汽车改装生态共创发展的现状与展望”圆桌环节，一汽-大众捷达品牌产品总监蒋楠梁、成都创纪汽车总经理杨昊楠、领悟汽车营销服务部白明毅、深圳壁虎新能源汽车销售总监孙鹏飞、科曼市场总监刘红武、华软智能汽车总经理朱彦昆，分享了各自企业共创合作方面的经验，并针对行业堵点、断点、难点等现实问题提出了许多有益建言。

如何借势新媒体营销做好改装文化传播？如何撬动海外广阔市场？ “新媒体营销破局与定制化协同出海”圆桌论坛由中汽协会汽车改装分会专务副秘书长麦迦主持，会买车创始人刘伟、梵天咨询创始人魏俊、鑫牛铂智联合创始人何德利、深圳愿为·知行合一商学院院长孙嘉盈、杭州鲸牛科技合伙人鲁珍浩、中国新能源科技集团（香港）有限公司总裁甘仁贵，分别跟据各自实践经验分享和研讨了新媒体营销案例，深入探讨了生态出海的多样化形式，以及充电基础设施网络建设、中国对外品牌形象建设等热点议题。

随着人们对休闲旅游方式的多样化追求以及自驾游市场的持续火爆，房车改装成为时下热点。“多元化的文旅，多彩的房车世界”圆桌论坛由中汽协会汽车改装分会房车GRV20平台负责人王策主持，深圳壁虎新能源科技有限公司厂长陈祖国、改装分会专务副秘书长麦迦、改装分会专务副秘书长曾爽，从管理政策、中外文化、供应链协同和市场发展等多维度多层次出发，全方位探讨了如何实现中国房车产业可持续增长话题。

除此之外，由中国汽车工业协会、雅森国际、杜塞尔多夫（上海）有限公司联合主办，东京改装展（TAS）为国际后援单位的2024第十届中国国际汽车改装展览会（AIT）与大会同期进行，展会共展出改装生态圈知名品牌近1000个，同期展商发布年度新品超过6600种。大量品牌选择将年度产品放在AIT改装展上首发。据不完全统计，本次展会行业东莞首发产品超过1350件，东莞首展、首秀新品超过4800种，标志着AIT已经成为中国改装行业新技术和新工艺的首选展会。

结语

从供应链布局到市场预测，从海外业务拓展到产业发展研究，从标准编制到实际案例分享，2024中国定制化汽车国际创新大会的每一个环节都让与会者收获满满。新生态，新未来！中国汽车工业协会汽车改装分会将继续凝聚全行业智慧与力量，抓住机遇、乘势而上，为加快推进改装行业健康发展步伐贡献应有之力。