长安马自达全面转战电动化赛道。

10月26日，长安马自达 EZ-6 正式上市，提供增程和纯电两种动力，其中增程版车型推出了 4 款车型，纯电推出 3 款车型，售价为 13.98 万元至17.98 万元。

这是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，集体了中外双方的优势，上演出“合资2.0模式”。长安集团贡献主要体现在电动化、智能化技术及生产制造上，马自达长于设计、操控。

马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）董事长 中岛徹表示：" 中国市场在电动化、智能化领域引领全球，取得了让人瞩目的发展，马自达也会在这个充满活力的市场中继续挑战，通过提供创新的产品来实现在华业务的再次增长。今天发售的 EZ-6，正是我们这一决心的象征车型。EZ-6 拥有马自达对设计与 " 驾乘愉悦 " 不断追求的 DNA，同时融合了长安汽车引以为傲的先进电动化和智能化技术，是一款挑战全新价值创造的车型。通过充分发挥两家公司的各自强项，我们成功地共创出了这款极具竞争力的产品。"

长安马自达 EZ-6 提供 8 种外观配色，纯电版采用封闭式前格栅，增程车型前格栅为常规进气中网，两款车型车标均可点亮；尾部使用贯穿式尾灯组，配有电动尾翼，可以根据车速和用户喜好进行个性化设置；带有 19 英寸轮毂。

座舱方面，长安马自达 EZ-6 配有 14.6 英寸悬浮式中控屏，使用高通骁龙 8155 芯片，配备怀挡式换挡机构，内饰提供皮质或麂皮风格材质，其中高配车型采用“赤麂棕”颜色，基础款车型采用“鹭羽白”内饰配色。

长安马自达 EZ-6搭载高通骁龙 8155 芯片的车机系统，除了操作丝滑流畅，还支持手势识别、可见即可说、四音区识别、车外语音、疲劳分神提醒、AI 大模型、情景模式、远程车控等功能。

智驾方面，长安马自达 EZ-6搭载 5 个高清摄像头、5 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达，构建了一个全方位、多层次的感知网络。基于此，新车的 L2.5 智慧行泊辅助系统可支持智能限速 CSL、智能车道居中 LCC、交通拥堵智能跟车 TJA、智慧偏移避让 LDC 以及驾驶员触发变道 UDLC 等五大核心功能，全面覆盖了日常驾驶中的各类复杂场景。泊车方面，新车的智能泊车系统通过 22 个高精度传感器，能识别 150 多种停车位，轻松实现 APA 车内泊车辅助、RMA 远程智能泊车、RADS 循迹倒车辅助、RPA 遥控泊车辅助、RSIO 遥控进出辅助五大功能。

纯电版 CLTC 工况续航里程可选为 480 公里和 600 公里车型（匹配容量为 56.1/ 68.8 千瓦时的磷酸铁锂电池），搭载最大功率为 190 千瓦的电机；增程版 CLTC 工况纯电续航里程可选为 130 公里和 200 公里车型（匹配 18.9 千瓦时和 28.4 千瓦时的磷酸铁锂电池），搭载 1.5 升增程器，最大功率为 70 千瓦，电机峰值功率为 160 千瓦。