10月26日，东风汽车集团有限公司第十次党员代表大会在武汉正式开幕。作为央企中的一员，东风汽车在本次党代会上总结过去，展望未来，提出“抓好三项重点任务”，确立了今后五年的指导思想，表明要聚力实现“三个跃迁、一个向新”，加快建成世界一流企业。

55年谱写奋进的东风汽车

东风汽车是一家中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造成，至今已经有55年的发展史。

在这55年的发展历程中，东风汽车经历了艰苦创业、快速成长、改革调整、自主创新和向世界一流靠拢的五个发展阶段。在每个发展阶段，东风汽车根据自身定位和市场需求，持续精进，谱写了55年的奋斗史。

55年来，东风汽车参与并见证了中国汽车产业由弱到强的转变，享受过国内汽车市场快速发展带来的红利，也经历了转型的阵痛。不过，依靠自主创新和积极转型，东风汽车在取得了累累硕果，尤其是最近几年，东风汽车聚焦品牌、产品和技术创新，在新能源、智能化等方面不断突破，取得了令人瞩目的成就。

自主品牌全面向“新”

当前，汽车产业向新能源领域转型的趋势愈发明显，中国的新能源汽车更是走在世界前列，这背后离不开中国品牌的集中发力，其中，东风汽车聚焦新能源转型升级而打出的品牌组合拳，更值得肯定。

在新能源领域，东风汽车现阶段已经构建了面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、面向高端新能源市场的“岚图”品牌，以及面向主流市场的“东风奕派、东风风神、东风纳米”全新品牌格局。

东风猛士科技是中国首个豪华电动越野品牌，旗下首款产品东风猛士917，融合猛士军车越野技术与智能电动技术，以“越野新物种 豪华新体验”的产品定位，“一车一价格 一人一座驾”的高端定制服务，开启中国豪华电动越野新纪元，成为“中国豪华电动越野第一车”。

东风岚图是东风汽车旗下高端智慧新能源品牌。品牌成立四年来，先后推出了岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光和岚图知音四款产品，组成了增程式与纯电相结合的动力矩阵。今年4月，东风岚图达成第10万辆整车下线，这在岚图汽车发展史上史全新的里程碑，预示着作为造车“国家队”高端新能源品牌，岚图正在为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。

另外，东风风神正在加速新能源转型进程，首款搭载马赫电混PHREV的车型风神L7已上市，在接下来两年内将密集投放5款重磅新品，构建完善、强大的新能源产品矩阵；东风奕派是东风汽车面向主流新能源市场打造的科技电动品牌，目前已经打造出由eπ007和eπ008形成的“双车矩阵”，强化品牌竞争力；东风纳米品牌则以“国民纯电专业品牌”的定位，聚焦国民纯电市场。今年1月，东风纳米品牌首款车型纳米01上市并开启交付。今年9月，东风纳米交付6556辆，实现了连续7个月环比正增长。

由此来看，目前东风汽车旗下自主品牌已实现全面向“新”，这是市场发展的需要，也是东风汽车持续改革和创新的体现。

技术驱动创新，向科技跃迁3.0迭代

当然，向新的品牌和产品背后离不开强大的研发能力和有力的技术支撑，而注重研发和技术，强化创新能力，也是近几年东风汽车聚焦的重点领域。

据了解，东风汽车识别的关键核心技术掌握率达到88%，发明专利公开量、授权量，连续两年位列行业第一，“十四五”期间预计将超过95%。截至目前，在自主技术专利方面，东风智能新能源汽车发明专利数量超过2700件；东风量子智能电动架构和M ETCH豪华电动越野架构布局专利837件；马赫动力布局专利663件；东风氢舟布局专利714件；悦享智能布局专利977件。

在强大的技术创新能力驱动下，东风汽车在车辆架构、新能源动力、氢能研发、芯片、智能化方面均有诸多突破。比如，针对行业紧缺的高端MCU、复杂驱动等卡脖子芯片，东风以中国技术、标准、资源，实现4款车规级芯片成功流片，突破了汽车芯片定义、设计、工艺等核心技术，实现关键芯片“从无到有”。目前，车规级微控制单元芯片已通过汽车行业最高的功能安全体系认证，有望在同类国产芯片中最早实现量产，2025年搭载上车。

今年9月，东风汽车发布了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0，将构筑一体化车身、智能线控底盘、新一代马赫动力系统、固态电池、东风氢舟、高阶智能驾驶、高算力芯片、电子电气架构“八大科技引擎”，让未来智能汽车将链接未来城市的能源网、交通网、信息网，实现“三网融合”，集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造“五智一体”。

今后五年，聚力实现“三个跃迁、一个向新”

在取得一系列新成果的基础上，面向未来五年，东风汽车表示将深化改革创新，加速向新跃迁。

在新能源领域，坚持乘商并重，统筹自主与合资，加快发展新能源事业，在完成自主新能源百万辆目标基础上，加快实现新能源销量300万辆，推动东风汽车总销量重回400万辆。

智能化方面，东风汽车坚持“自研+共创”全栈可控模式，加快关键技术、核心资源掌控和产业化步伐，目标是将智驾水平做到行业前三，智能座舱进入行业第一梯队，车路云一体化实现全场景应用，高级智驾率先规模化量产。

国际化方面，东风汽车将加快实施海外事业战略性布局，提升营销、商企、品牌、人才、运营等国际化能力，坚持规模收益与风险防控并重，推动海外销量迈上百万量级。

以上三个“跃迁”，就是更好地统筹事业发展和员工发展，把一个全新的东风推向前进。

写在最后

今年1-9月，东风汽车整车销量180万辆。其中，自主品牌整车销量99.6万辆，同比增长43.7%；新能源整车销量61.6万辆，同比增长94.5%。在汽车产业竞争加剧的背景下，东风汽车在自主和新能源板块均实现了大幅增长，这无疑是其长期以来坚持转型和技术创新的结果。未来，汽车产业向智电领域的变革会进一步加速，东风汽车再次明确目标，聚焦“三个跃迁、一个向新”，将为下一阶段的高质量发展开创新局面。