在好莱坞电影中，福特Crown Victoria绝对是常客，而且多以警车或者出租车的群演出现，能见度是非常高的。福特Crown Victoria是最后一款纯美式风格，带V8大排量发动机，前置后驱平台的全尺寸大型后驱轿车。而该车型也于2011年8月31日停产。Crown Victoria的停产代表了一个时代的终结，它之后美国就不生产这样的轿车了。

作为大型轿车，Crown Victoria的车身长度达到5386毫米，车身宽度1986毫米，轴距2913毫米，整备质量1905千克，所以特别耐撞，这个特性在众多警匪片中起到关键作用。因为生产周期比较长，Crown Victoria的设计还是遵照美式传统全尺寸轿车的风格，发动机舱、车舱、后备箱以及轴距四个部分比例都特别长。考虑到5米多的车长，Crown Victoria的后排空间够大，但是没有想象的大。Crown Victoria的动力为一台排量4601毫升的V8缸16气门发动机，最大功率242马力。传动系统为4速自动变速箱。车辆的最高车速为200公里/小时。耐操是其特点，而不是性能。

然而，随着上世纪70年代后的石油危机等多重原因影响，导致美系大排量功能型汽车的逐渐衰落，80年代后，北美市场的这部分市场更趋向欧洲风格和日本家庭轿车，不过Crown Victoria也坚持了很长一段时间，成为V8后驱全尺寸轿车坚守的最后阵地之一。该车型在出租车和警车市场上备受喜爱，被认为是宽敞、舒适、V8动力与平顺性的象征。随着Crown Victoria的停产，也意味着一个时代的结束。（真车图和文字来自网络，车型略有不同，仅供参考）

这次介绍的这款模型来自GOC，虽然不算个全新品牌，但GOC之前推出的产品也都比较特别，算是一个另类品牌吧；这款模型比例为1/64，材质为合金，模型姿态还原度较高，细节也比较丰富，这款酒红色的Crown Victoria为GOC北京模型展限定车模；因为包装风格有点不同，价格方面比普通款略贵，应该在150元左右，具体金额笔者也不记得了；这款模型后期有留给经销商销售，现在轮语体验馆还有少量现货。

GOC的这款Crown Victoria采用礼盒包装，红色的包装盒与模型同色，包装上有白色的字样，模型包装设计简洁，车模固定在纸质底座上，值得一提的是这款Crown Victoria有福特的授权。

首先在外形姿态上，GOC的这款Crown Victoria在形准方面还原度还是挺不错的，姿态还原度也挺高的，特别把美系车长车头长车尾的特点显现出来；这款模型是酒红色的，而且采用金属漆，漆面质感不错，缝隙也很均匀，但缝隙边缘还是有轻微漏底现象；车门把手也是浮雕+移印的，模型的车外后视镜倒是独立零件；车窗边框为电镀，中间的B柱为黑色浮雕，有立体感；车身侧面有防刮饰条，这个通过开模浮雕刻画，前后杠还有银色饰条。

模型的轮毂是电镀的多幅轮毂，轮毂中央还有移印的福特标志，轮胎还有白边细节；因为轮毂镂空不多，因此模型的刹车系统就省略了，这样也好，起码轮子转动顺畅多了。

车大灯是独立的零件，透镜有纹路，内构也刻画了，还有两侧的转向灯；独立件的中网采用了电镀工艺，浮雕的横幅条是电镀的，其他位置涂黑，中间有蚀刻片的福特标志；前杠上有通风口则是浮雕+涂黑。

尾灯也是独立塑料件，但内构就比较一般了；车尾的福特标志貌似也是蚀刻片的，其他标志则为移印，车尾还有银色饰条，和车头对应；排气管貌似和底盘一体，管口是银色漆刻画的，但管口细节处理一般，后挡风玻璃有加热丝细节。

多角度对比，看看这台美系的V8大排量轿车。

模型的内饰细节也是有所刻画的，内饰为米黄色色调，中控台有木质饰板细节，其他分色和细节都挺不错；模型的酒红色金属漆面质感和均匀度都不错，缝隙也很均匀，前雨刮器也是蚀刻片零件的。

模型的底盘采用了浮雕的细节刻画，真没什么看头。

之前的小比例美系模型车市场都是给风火轮、绿光、乔尼这些低端产品霸占，很少能见到做工比较好的美系车，这也给这一块市场留下了空间，因此GOC以及最新的Rollin都开始抢占这一块市场；而Crown Victoria作为好莱坞电影的常客，车型热度还是非常不错的，GOC的这款Crown Victoria整体品质还是挺不错的，形准和细节也靠谱，喜欢这类题材的玩家可以考虑下。