听说了吗？北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在10月18日的一段话火了。他在全新奔驰G级发布会上表示：“世界上有两种越野，一种是和大G一样的硬派越野，另外一种是硬要越野。”

此话一出，网友炸锅了。有的说奔驰这是自高自大；有的说越野圈这么多年也没有抢到一席之地，奔驰确实还不配说这话；也有的说奔驰这么大公司也玩这套，有点掉价。

确实，作为传统豪华品牌，又顶着“汽车发明家”的头衔，奔驰这种抬高踩低的做法，的确很不符合自己的身份。况且，在发布会现场，北京奔驰高管公开说这种网络梗，也显得非常不严谨。

不仅，北京奔驰的这种营销做法被批得体无完肤，网友们还悉数拉出了奔驰G级存在的硬伤，什么烧机油、漏水等问题。更有网友效法段建军的网络梗，直言：“在这个世界上，有两种漏水，一种是迈巴赫的‘硬派漏水’，另外一种是‘硬要漏水’。”

其实，在豪华越野车的领域，奔驰G级就是以昂贵而著称，被视为有钱人的玩具，真正说到越野能力，恐怕并不比售价更亲民的丰田普拉多强多少。何况现在的硬派越野车市场百花齐放，前有路虎揽胜、Jeep牧马人、三菱帕杰罗这样的明星车型，后有哈弗H9、北京BJ80等更具性价比的国产越野车。

相比奔驰大G，这些车型的出现，肯动丰富了消费者购车的选择，也让硬派越野车变得更具价值感，让消费者花更少的钱就能享受到硬派越野车带来的科技与便利。

当然，随着电动化时代的到来，硬派越野也纷纷开启了“触电”模式，这次梅赛德斯-奔驰也开启了全新纯电奔驰G级越野车的预售。此外，仰望U8、方程豹豹5、坦克300等也是新能源越野车领域的翘楚。

编者时刻

在这个充分竞争、极度开放的时代，任何细分市场都会涌入大量参与者。要想赢得消费者的认可，必须拿出实实在在的产品和更加周到细致的服务，仅靠玩网络梗和拉高踩低的营销手法，未免有拾人牙慧的嫌疑，也会为自身招来一身灰。下期想看什么？评论区告诉我。

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