【ITBEAR】上汽荣威近日盛大推出了两款新车型——荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版，同时还揭晓了全新的DMH超级混动系统技术路线与战略规划，标志着品牌在混动技术领域的全新突破。

荣威iMAX8 DMH新陆尊，这款由别克GL8原班团队精心打造的车型，在继承了优秀底盘结构、操控系统与悬挂系统的基础上，更融入了上汽集团的深厚技术积淀与全球供应链优势。新车不仅提供了卓越的驾乘质感与动态舒适性，更针对中国大家庭的用车需求进行了深度优化。实测数据显示，新车续航里程高达1536公里，CLTC亏电油耗低至4.71升/百公里，展现出了出色的经济性、安全性与便利性。

荣威D7 DMH世界冠军版同样不负众望，以其惊人的2208.719公里续航和2.49升/百公里的平均油耗，成功打破了吉尼斯世界纪录，荣获“全球最省混动B级车”的称号。这款车不仅拥有媲美B级车的宽敞空间，更配备了云宿智能座舱、双层隔音玻璃等高级配置，为乘客提供了越级的舒适体验。

两款新车的卓越表现，离不开DMH超级混动系统的强大支持。作为上汽集团在混动领域多年研发的成果，该系统集成了多项行业领先技术，如“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU以及发动机+P1电机同轴结构等。通过软硬件的完美结合，DMH超级混动系统实现了混合动力效率的最大化，赢得了国家科学技术进步奖二等奖等多项殊荣。

此次上市，荣威品牌还为新车车主准备了一系列丰厚的购车福利，包括高额的置换补贴、保值回购政策以及超长的质保期限等，旨在为消费者提供更加贴心、周到的服务体验。