自从10月初亮相之后，以“全球首款AI汽车”为名的小鹏P7+便逐渐引起市场热议，全球首个AI鹰眼视觉方案，让该车的智驾可实现车位到车位的端到端自动服务；融合轿跑的姿态、SUV的空间、MPV的舒适，让该车成为市场上的全新物种。

与众不同，让小鹏P7+拥有了一套独立的生存业态，在小鹏汽车公布18.68万元起售的官方售价之后，该车上市当天（11月7日）大定量就突破3万辆，创造了小鹏汽车又一现象级数据。

在MONA M03上市之时，小鹏汽车便确立了未来十年，公司要成为面向全球的AI汽车公司，以科技引领行业新风潮。小鹏P7+紧随MONA M03，让AI体验全面应用于一个全新物种。

新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。

而且该方案在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快的适应变化，同时相比起传统摄像头，具有更准，更清，更远的信息采集能力。

而AI天玑5.4.0对比5.3.0版本，整体拟人感提升4倍以上，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费，做到全国都能开，全国都好用，基于2天迭代一次的端到端大模型，能实现月月OTA，让用户常用常新。

在智能座舱方面，小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型，标配高通8295P座舱芯片，整体性能提升50%，甚至一句话完成座舱功能设定。

座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联，让出行更加便捷、智能。

说该车是新物种，那是因为该车是悬浮式车顶，配合尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿势，但是新车却被誉为SUV版轿跑，车身长度5056mm，轴距更是达到3000mm，800V电池包，厚度仅为109mm，结合CTB车身电池一体化技术，让车内得房率达到同级最高的88%。

基于此，小鹏P7+的前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间，加之根据中国人的身体体格设计的全功能云感舒适座椅，以及前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能，后排还支持靠背调节（最大角度达到37°），乘坐舒适性，全面超越了豪华行政级轿车。

诚意之处，小鹏P7+还拥有多项全系标配：如同级最大的2.1㎡全景天幕、20扬声器高保真音响、二排小桌板、8个手机槽、3个多功能挂钩、2个磁吸面板等实用配置，以全系豪华标配，打破行业的“选配”惯例，为用户奉上至臻的越级舒适体验。

作为小鹏汽车未来十年成为面向全球的AI汽车公司的开山之作，小鹏P7+肩负着让更多人享受到“豪华行政级轿车”的空间与舒适、让更多燃油车用户享受到“高阶智能”乐趣两大使命。

因此在发布价格的同时，小鹏汽车还发布了相应的促销政策，即至2025年1月31日24点前支付5000元定金用户，除8大基础权益外，全系车型还可享10000小鹏商城积分、至高5000元的置换补贴、赠送每年1500度充电卡（6年）的复购权益、低至0首付长至5年期的限时优惠金融方案等。

AI定义汽车时代，小鹏汽车将以小鹏P7+为起点，继续坚定不移地走科技创新之路，而两款全新上市的新车也将肩负起显著扩大小鹏的市场份额的重任，在保证新车交付速度的前提下，相信拥有更高效规模化体系能力的小鹏汽车在今年四季度将创交付量新高。