今天来盘点明年第一季度有望上市的5款SUV车型，看看有没有一款令你心动的？

特斯拉Model Y

Model Y的焕新版在明年上市已经是“板上钉钉”了，关于新款车型，也是“老生常谈”。目前网上有非常多的网友假想图，不得不说，新款的假想图确实很亮眼，但最终新车是什么模样，还得特斯拉说了算。

通过目前的销量数据不难看出，现款Model Y在10月份卖出了3.6万台，虽然是个不俗的成绩，但要知道这个数据比9月份少了近1.2万台，看来越来越多的人想等新款的Model Y上市。

目前新款Model Y的测试车已经出现在国内街头，新款车型外观轮廓与现款没有什么区别，依旧是“鼠标”车身，溜背造型。新车也是全球同步，国内款与海外版没有什么区别。虽然轮廓没有变化，但细节处更改了不少，新车将采用上日行灯、下大灯的分体式样式；而尾灯则采用贯穿式。

内饰方面，新款车型依旧走简约风格，一块悬浮屏幕承载所有功能。由于Model 3焕新版取消了怀挡，小编推测，Model Y也将进一步效仿。

现款Model Y提供三款动力组合，后驱版总功率220千瓦，总马力299匹，长续航四驱版总功率达到331千瓦，总马力450匹，高性能版则会略胜一筹。新款车型应该会继续延续这些动力配置，在电池容量上特斯拉可能会装配上更大的电池包，达到95千瓦。

腾势N9

腾势N9这款车型我们在之前的文中也经常提到，目前这款车型会在一季度内完成上市。该车尺寸为5258*2030*1830mm，轴距3125mm，定位大型SUV。该车外观设计大气，融合了纯电和燃油车的双重设计元素，封闭式前脸两侧有C型导流槽，与日行灯相连，整个车头立体感十足。车身侧面的双腰线提升了车辆的视觉高度，D柱进行了加厚处理，显得成熟稳重。

该车配有比亚迪自研的2.0T发动机，最大马力207匹，最大扭矩325牛米。目前披露的基本款将搭载总功率680千瓦的三电机，最大马力925匹。储能方面，腾势N9依旧采用磷酸铁锂刀片电池，插混版纯电续航里程165公里。这款大型SUV的上市，是否将与理想L9和问界M9形成三足鼎立的局面，让我们拭目以待。

零跑B10

作为一款全球车型，零跑B10之前已经在英国伦敦完成了首发，在前不久的广州车展上，零跑发布了B级家族的首款车型B10，并宣布将在明年一季度正式开售。

B10依旧采用了零跑家族设计风格，前脸飞翼星芒分体灯组，封闭式格栅，两侧的导流槽增加了运动气息。贯穿式尾灯还进行了别出心裁的灯光错层设计，俏皮且有立体感。

零跑B10将会搭载高通8295芯片，高配车型配有激光雷达，构筑了语音大模型，智驾方面将会有不错的体验感。

动力方面，纯电的零跑B10将采用多合一智能电驱系统，续航将达到600公里以上。据悉新车将会有3款车型上市，售价在10到15万元，继续主打性价比。

昊铂HL

作为广汽传祺旗下的高端品牌，昊铂这几年一直不温不火。为了丰富产品线，昊铂在明年2月也将推出首款SUV车型HL。

HL外观设计大气，采用夸张且造型巨大的分体大灯，这也是昊铂家族的设计风格。封闭前脸还设计有智能灯语功能，科幻前卫。该车车长达到5126mm，轴距3088mm，定位大型SUV。

内饰方面，HL采用智能座舱设计，中控屏幕达到17.3英寸智能屏，加上氛围灯的加持，科技感十足。该车一大亮点是配备了零重力湾流座椅，这在SUV车型中属于首创，纳帕真皮、座椅通风加热、12向调节、18点按摩等功能一应俱全，将舒适度拉满。

HL将推出纯电和增程2款车型，纯电版续航里程达到750公里，增程版纯电续航可达350公里，综合续航在1200公里，很能打。

传祺S7

本次介绍的最后一款车依旧很能打，来自广汽传祺的S7也将在明年推出。这款车型是传祺EV+新能源平台的首款车型，也是一款高阶智驾车型。在本次广州车展上，我们看到了实车。S7外观设计采用电车风格，半封闭的前格栅两侧加入竖向日行灯，贯穿式日行灯没有采用平顺线条，中间有凸起，显得犀利凶悍，也是与其他类似车型进行了区分。侧面，粗壮的轮眉和双腰线设计，提升了车辆的视觉高度，尾部的贯穿C型大灯组非常富有现代感。整体看来，S7给人以高大、稳重之势。

据悉，S7将采用增程和插混两种模式，配备智能四驱系统，综合续航超过1000公里。