新一代宝马X3这眼看着就要进入到市场销售了，这宝马X5的新消息也是拍马赶到了。前不久，中国市场是上了一台黑焰限量版，这有限量版上了，不是品牌、产品有什么纪念，就是这一代产品快到职业生涯末期了。而根据海外市场的说法，这黑焰限量版仅存在于中国市场，才能无论是欧洲，还是北美，都只有羡慕的份儿。但随着新一代宝马X5浮出水面，这羡慕可能也维持不了多久了。

（宝马Visionn Neue Klasse X概念车）

尽管新一代宝马X5还未完全曝光，但种种迹象表明，换代之后的车辆将会得到不少来自于Neue Klasse平台的新元素，其中最重要的变化就在于车辆的进气格栅与大灯。如我们在渲染版本中所见到的，宝马X5让我们想到了会在全新平台上生产的一些新能源车，“双肾”依旧存在，但实际尺寸却极度缩减，甚至还没有大灯的占比大。同时，大灯全部嵌入到了车身走势中，除了不会产生额外风阻的灯罩外，日行灯、转向灯，还有远近光灯都主要以光带的形式呈现，它们通过横向飞翼样式完成了两端与中央格栅的融合。

同时，就像新一代宝马X3那样，引擎盖上产生的更多起伏变化不光丰富了光影效果，也带出了更多光影。同时，前保险杠上出现了与宝马X3相似的分体式扩散器，黑色运动包围内有额外的进气通道，包括中央与两端均是如此，而分体式扩散器则会像扰流前铲一样显得个性而锋利，这新潮气质完全不逊色新势力。

除了这一版本外，也有不少海外媒体基于宝马的Visionn Neue Klasse X概念车带来了更多畅享。无一例外的是，几乎所有版本都提示着新一代宝马X5会引入更多概念车的元素，从飞翼样式的大灯到超小尺寸的双肾，再到移动到下方布局的进气格栅与条形导流孔，这些设计都在让宝马X5变得更年轻。

车辆尾部会发生些什么呢？长条状的尾灯强调了数字化，而扰流尾翼、后保险杠都会通过一些更立体的处置来参与到空气动力学结构改善环节。同时，保险杠中属于M运动套件的众多立体包围，也会通过气孔结构、运动护板以及立体层次的变化等，为车辆带来动态驾驶的综合提升。

从宝马的多款产品迭代更新来看，宝马X5很有可能会从同等级的宝马5系上借鉴一些内饰设计，至少这带有一定曲面与重心偏转的双联屏是肯定会被用上的，而且这一代宝马X5也会通过更多与灯光氛围相关的配置来提升舱内的综合豪华性，至于它是会像新一代宝马X3那样使用上更独特、更年轻的环抱式中控，还是继续强调高级与豪华的行政气质，这一点还需要等待实车亮相才能揭晓。但从功能与配置上来说，第八代iDrive信息娱乐系统的升级版本、哈曼卡顿的立体环绕声音响，还有继续对于Apple CarPlay/Android Auto的支持几乎都是能提前确认的。

（新一代宝马5系）

在更早之前，新一代宝马X5的伪装测试车被多次曝光，宝马X5将会坚持在CLAR架构平台上生产，而除了提供2.0T发动机之外，M型号也会提供3.0T选项，而X5 M则会得到唯一的八缸动力，此外，新车也会布局插电式混合动力，而燃油动力车型也会加入轻混系统，这些几乎都是可确定的信息。不过，就像我们在市场上所见到的，对于宝马来说，当务之急就是要把智能化给搞上去，不然这新一代宝马X5光靠豪华，现在可是不好同理想、问界们竞争了。