一直以来，中、日、韩都属于东亚地区，也逐渐形成了东亚文化圈的说法。事实上，东亚是一个幅员辽阔、文化多元的地区，但不同的社会也有一些共同点，例如东亚文化的核心内容是尊重祖先，讲求家庭和谐，鼓励勤勉，同时也有着相似的信仰。其实东亚文化是根深蒂固的，不断传承，一直影响许多代人。东亚地区的生活方式也是相似的，例如饮食清淡，例如中、日、韩女性都会觉得东亚地区的护肤品更适合亚洲女性，再例如由于城市规模和人口结构的相似，东亚地区人们出行方式和出行需求也是非常贴近的。所以，在汽车行业合资品牌销量普遍下滑的当下，丰田高端品牌雷克萨斯依然逆势上扬。

据悉，今年前11个月在华累计零售达16.4万辆，雷克萨斯占同期进口豪华车份额24.8%，蝉联进口车销量排行榜冠军；同比增长4%，是唯一实现正增长的进口豪华品牌。也许是在东亚文化的感召下，也许是有着相似的生活方式，雷克萨斯的产品一如既往受到国人的认可和喜欢。但笔者认为在全球经济变化多端的当下，在车圈日益内卷的当下，雷克萨斯的逆势上扬验证了品牌坚持长期主义的匠人精神，佐证了丰田作为混动鼻祖的技术实力，也体现了“质感”和“尊贵”的标签是极其符合东亚地区人们的精神诉求。

ES 300h行政版 雅人深致

近日，笔者有幸参加了雷克萨斯的试驾活动，体验了雷克萨斯ES 300h 行政版带来的质感和优雅。ES 300h的外观不必赘言，其实SEAMLESS就能诠释所有，无接缝的，不停顿的流线型设计，让你感觉到它有着犹如行云流水般的丝滑，同时还体现了它背后的精致工艺。而全新贯穿式飞翼尾灯，则为全车外观添了动感元素。总而言之，雷克萨斯ES 300h的设计妥妥地踩在了东亚区人们的审美点上。

如果你看它低趴的姿态，误以为它的空间不十分宽敞，那就真是误判它了。从尺寸来说，雷克萨斯ES 300h行政版的长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯ES 300h 行政版的双天窗提供了更大的视野，如开启天幕，整个车内光线则更加明亮。

如果说色彩是品味的外化，或也是个性的流露。雷克萨斯通过美感出众的内室配色，与珍视的中国客户建立更深层次的情感链接。让笔者惊艳的是，一向“循规蹈矩”的雷克萨斯品牌，这次在新 ES 上也玩起了撞色混搭，勇敢向年轻人靠近。新 ES全系提供四款独蕴品味的内饰配色方案可供选择，还针对现有“秋山栗色”与“茶珀棕色”配色进行了调整升级，大面积覆盖方向盘与仪表盘区域，让人耳目一新。

而且在中国客户重视的智能车机方面，新 ES也是不断向新，车机兼容 Apple CarPlay 和百度 CarLife 系统，还支持同步多重应用，方便用户便捷享受专属功能。在语音控制方面，新 ES 优化了 NLU 模型。基于自然语言理解 NLU 模型，使车机能够进行常见的文本分类、序列标注、信息抽取，从而更清晰地识别用户指令，理解层次再度进化。更加智能化的新 ES更懂东方客户的需求。

从实际驾驶体验来看，雷克萨斯ES 300h行政版开起来十分友好，底盘调教适中。其采用2.5发动机，系统综合功率160kW，同时匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现可属上乘。雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25-40万中大型车车型中排在7位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置在同级中可以说是非常齐全，其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。这些偏东方人的安全设置都是品牌诚意制造、精工制造的体现。正因如此，据统计截至今年9月，ES 车型系列累计销量达 100 万台，成为进口中国市场最畅销的中大型豪华行政级轿车。你看，是不是雷克萨斯在东方，向东方？

电气化转型正当时 在东方向东方

如果说到电气化转型，其实丰田是最有发言权的，无论是混动技术还是氢能源车型，都拥有非常成熟的经验和多年的技术沉淀。根据早前LEXUS雷克萨斯发布的2023年全球销量报告来看，雷克萨斯电气化车型销量占比再创新高，并且高达47%。而随着雷克萨斯新LX推出首款混合动力车型，无疑会进一步丰富旗下电气化产品阵容。

在2024年广州国际车展上，我们有幸看到了全新LX 700h。雷克萨斯在其全新LX 700h车型上搭载了全新的并联式混合动力系统，将电机与离合器结合，置于3.5升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱之间。保留了全时四驱、分动箱低速挡并配备扭矩转换器的自动变速箱等核心配置，确保发动机与电机强悍的综合动力与扭矩能够高效输出。此外，为了打造精彩纷呈的户外体验，LEXUS雷克萨斯正积极推进其“Overtrail Project”。所以，在之前雷克萨斯新LX全球首发上，同步带来了OVERTRAIL版车型。

从LX700h和OVERTRAIL版车型上我们看到雷克萨斯电气化的决心，以及根据东方市场需求迅速做出产品调整。根据官方介绍，基于电气化愿景，雷克萨斯旗下产品阵容将不断进化，未来或将是唯一提供涵盖 BEV、HEV、 PHEV 多元动力选项的豪华品牌。随着 LX 引入 HEV 之后，品牌所有车型已全面达成电气化。

东方文化强调含蓄和内敛的表达，雷克萨斯一如既往精工制作，打造有质感的产品。但从全新ES和LX身上，我们感悟到雷克萨斯正在朝着年轻化转变，并且更加了解中国高净值人群的用车需求。在东方，向东方，雷克萨斯和中国客户拥有同一个东方。