2024年已经结束，回望过去的一年，我们看到了不少车企的辉煌，也见证了部分车企的没落，甚至完全消失。总之，在继续“卷”到起飞的市场环境之下，我们迎来了2025年。而在新年伊始，各大车企也早早推出旗下全新产品，意在争夺今年车市的“开门红”。那么，我们就来聊聊2025年1月我们都能看到哪些新车？

比亚迪夏

上市时间：1月8日

新车要点：插混7座中大型MPV/网传价格28万起

比亚迪夏将在1月8日正式上市，此前网上曝光其售价或为28-32万元。新车此前已经在去年的广州车展全面对外亮相，其定位中大型MPV，将采用插混动力，可乘坐7人。

具体来看，比亚迪夏依旧采用龙颜设计语言，配备大尺寸点阵式镀铬中网，两侧的大灯组与前格栅融为一体，上方拥有银色的贯穿式装饰板，整体看起来很有气势。新车提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色可选。

车身侧面的整体造型饱满大气，贯穿车身的腰线让新车看上去更有立体感。车尾配备了大尺寸车顶扰流板，并搭配贯穿式的熏黑尾灯组，内部光源点亮后具有不错的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。

内饰方面，该车配备全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台配备悬浮式多媒体触控屏幕，中央通道区域拥有双无线充电面板以及双杯架设计。车内采用了2+2+3的三排7座布局，第二排配备Nappa真皮超柔云感座椅，拥有扶手控制台，可控制座椅的按摩系统和俯仰角度，同时在前中控扶手台的下方还配备了车载冰箱。新车还拥有二排吸顶屏，两侧的车门面板上安置了触控面板，可调节二排空调风量、座椅通风加热等功能，并在前排座椅靠背处设置了小桌板。

动力方面，新车搭载第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，CLTC纯电续航里程有100和180km两种。此外，新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱等科技配置。

领克全新大型SUV

发布时间：1月3日

新车要点：基于领克大型车电混专属架构开发

领克全新大型SUV预计将在1月3日首发亮相，新车基于领克大型车电混专属架构开发，有望配备激光雷达等配置，并可能会采用插混动力。

从官方预告图和谍照来看，新车车头将配备封闭式中网以及领克标志性的“h”形LED日间行车灯，下方则是远近光灯组。车头下方配备了宽大的矩形进气口，此外从车顶的凸起来判断新车有望配备激光雷达。

侧面来看，新车拥有高大壮硕的车身线条，整体气场很强。新车配备了双五辐轮圈，配合橙色的刹车卡钳，看起来动感十足。车尾采用贯穿式的设计，并且还将配备车尾扰流板。

动力方面，新车将基于领克大型车电混专属架构开发，可能会采用插混动力，不过具体的动力参数尚未公布。

特斯拉新款Model Y

发布时间：1月

新车要点：续航或突破800km

新款特斯拉Model Y的消息从去年年中开始就层出不穷，而现在能够确定的是其将会在今年内正式上市，而根据产品节奏来看我们预计在1月内能够看到该车的首发亮相。同时，特斯拉Cybertruck在国内的正式上市估计也快了，可以期待一下。

从此前曝光的谍照来看，新款车型采用的分体式大灯，并且可以看到下部的大灯组尺寸并不算小，上部的日行灯是修长的样式，但是否是贯穿式的样式不得而知。车辆尾部，尾灯的样式也进行了优化，预计会采用贯穿式车灯的设计，可以注意到，测试车的伪装车衣，贯穿式车灯部分可以撕开，展示整个尾灯样式，进一步证实是贯穿式尾灯。

新车内饰将看齐Model 3焕新版，包括取消怀挡与转向灯拨杆，采用全新的方向盘，增加碳纤维装饰板等。从谍照中可以看到，新款车型的中控屏仍然与现款车型一样，是悬浮式的方形中控屏。

动力方面，预计新车将延续现款车型的动力，后轮驱动版最大功率220千瓦，最大扭矩440牛·米，0-100km/h加速5.9秒；长续航全轮驱动版最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米，0-100km/h加速5秒；高性能版最大功率357千瓦，最大扭矩659牛·米，0-100km/h加速3.7秒。

有消息称，新款特斯拉Model Y将会装配上95kWh的大电池包，会应用于长续航版和性能版本，相比于现款车型75kWh的电池相比，将会提升26%以上。新车将会提供更好的能效管理，以及空气动力学性能。预计搭载新电池包的新款Model Y长续航全轮驱动版有望续航突破800km。

红旗天工08

上市时间：1月7日（预计）

新车要点：纯电中大型SUV/预售23.98万

红旗天工08有望在1月7日上市，新车定位为中大型SUV，纯电动车型，CLTC纯电续航520km，此前官方公布的预售价为23.98万元。新车基于天工平台打造，模块化平台，可以覆盖紧凑型到大型的轿车、SUV、MPV以及跨界车型。

天工08采用全新的设计语言，车头配备7型大灯组，并且采用双色车身。而尾部同样是7型车灯设计，左右贯穿相连。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1950/1680mm，轴距为3000mm。

内饰方面，新车同样采用全新设计，富有层次感，15.5英寸的触控屏格外抢眼，支持CarPlay，车内提供256色氛围灯。新车前排座椅提供加热、通风、按摩（仅主驾）。

动力方面，新车搭载弗迪磷酸铁锂电池，电机最大功率253千瓦，最大扭矩450牛·米，10%-80%快充0.41小时，0-100km/h加速6.5秒。新车配备L2级自动辅助驾驶，支持城市与高速智驾。

埃安AION UT

预售时间：1月6日

新车要点：10万级别小型纯电车/竞争比亚迪海豚

埃安AION UT将于1月6日正式开启预售，并计划于2月上市。新车定位为一款小型纯电两厢轿车，是埃安第三款全球战略车型，售价预计在10万元左右。

外观方面，新车采用了埃安家族最新的全球化风格设计，大灯眼神十分犀利，外侧为LED日行灯，内部是大灯组。车头下部配备了大尺寸进气口，前包围两侧拥有2X2矩阵式LED雾灯。

车身侧面可以看到新车采用短前后悬设计，轮圈造型时尚动感。尾部整体设计比较简洁，尾灯采用C形的设计，内部的矩阵式灯组与车头的雾灯呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm。

内饰来看，车内配备8.8英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控屏，车机兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手机车机互联生态，依托云端大模型，AI语音响应更迅速，可以控制导航、座椅、空调、除霜除雾等。新车还提供了440L的后备厢，后排座椅靠背放倒后空间1600L。

动力方面，新车搭载100千瓦的驱动电机，最高车速150km/h。电池方面，该车将配备因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池。

坦克500 Hi4-Z

上市时间：1月1日

新车要点：预售37.98万/燃油经济性更出色，纯电续航更长

坦克500 Hi4-Z将于1月1日正式上市，新车定位为一款中大型插混SUV，此前公布的预售价格为37.98万元。相比于坦克500 Hi4-T，坦克500 Hi4-Z将拥有更强的动力，燃油经济性更出色，纯电续航更长，满足城市用车需求。

外观与内饰方面，坦克500 Hi4-Z与坦克500 Hi4-T保持一致，车身长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm。内饰有12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、14.6英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜，提供Coffee OS 3.0智能座舱，采用Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加热与通风功能。

新车依然采用非承载式车身，搭载由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统，系统综合功率863Ps（645kW），系统综合扭矩1195N·m，采用三挡纵置混动变速箱。0-100km/h加速为4.6秒，馈电状态依然能实现5秒级的0-100km/h加速。新车配备了容量为59.05千瓦时的电池，WLTC工况纯电续航201km，WLTC工况综合续航1096km。此外，新车采用800V高压平台，快充功率可达163kW，30%-80%快充15分钟，纯电续航增加120km，馈电油耗8.6L/100km，还配备6kW外放电。

在悬架方面，不同于市面上的解耦四驱混动越野车，Hi4-Z的后悬架保留了多连杆整体桥的架构，这样做一方面是因为整体桥悬架能在经过炮弹坑时达到夸张的扭摆角度，悬架行程更长，车轮接地概率更高，脱困能力更强，另一方面就是有更高的结构强度，能够满足越野工况。

新款银河L6/L7

上市时间：1月底

新车要点：换搭最新EM-i超级电混

吉利银河官方此前宣布，旗下新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备，计划在春节前后开启预售，预计1月份登陆经销商。作为参考，现款银河L6售价区间为9.98-14.98万元；现款银河L7售价区间为12.57-16.97万。

新款银河L6 EM-i

新款银河L7 EM-i

两款新车此前均已登陆工信部目录，其中银河L6 EM-i外观保持不变，其动力电池容量为19.09kWh，纯电续航为115km。银河L7 EM-i针对前脸进行了小幅调整，格栅下方增加金属镀铬点缀，整车精致科技感进一步提升，其电池容量为18.4kWh，纯电续航里程为93km。

全新宝马2系四门版

上市时间：1月底

新车要点：国产版轴距进行了加长

全新宝马2系四门版将于1月初上市，该车是国产宝马首次采用无框车门，并进行了轴距加长，相比上一代增加了110mm，大大提升车辆后排的腿部空间。

外观来看，新车将采用全新的大灯组，风格更加犀利。进气格栅依旧是宝马标志性的双肾造型，不过内部新增了一些纵向+斜向网格的设计。新车配备了全新的下包围，拥有大尺寸的熏黑进气口，两侧还有导流槽设计，进一步增加运动感。

车身侧面来看，新车配备双五辐轮圈，造型动感十足。尾灯内部可以看到回旋镖形的光源布局，拥有不错的科技感。新车的后包围两侧配备了导流槽，配合微微上翘的小鸭尾，进一步凸显运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663/1801/1457mm，轴距2780mm。

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机，1.5T最大功率156马力，2.0T最大功率204马力，传动系统等信息尚未公布。

新款捷达VA7

上市时间：1月12日

新车要点：速腾兄弟车型/预售11.8777万

新款捷达VA7将于1月12日正式上市，此前该车已开启预售，预售价格为11.8777万元。新款捷达VA7可以看做是大众速腾的兄弟车型，不过根据捷达的品牌定位来看，它的售价预计会比速腾略低一些。

新款捷达VA7采用最新的家族式设计语言，大尺寸无边界前格栅内部辅以镀铬元素元素进行点缀，搭配两侧多边形大灯组，营造出不错的精致感。同时，下包围Y字形镀铬装饰起到了汇聚视线的效果。

车身侧面来看，该车采用一体式腰线设计，搭配双五辐式轮圈样式，时尚感倍增。尾部方面，新车整体造型和大众速腾保持一致，拥有上翘的小鸭尾设计，尾灯采用了老款速腾的造型。

内饰方面，该车采用全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，搭配三辐式多功能方向盘，符合当下用车需求。同时，其还采用贯穿式空调出风口，以及带有白色缝线的皮质座椅，提升车辆精致感。尺寸方面，新车长宽高分别为4773/1789/1469mm，轴距为2731mm。

动力方面，根据此前申报信息来看，该车搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦。传动方面，预计匹配7速双离合变速箱。

全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE

上市时间：1月6日

新车要点：史上最快AMG量产车！

AMG官方此前宣布，史上最快AMG量产车——全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE将于1月6日正式上市。作为整个车系中性能最强悍的车型，其0-100km/h加速只需2.8秒，极速可达320km/h。

外观方面，新车的下包围部分进行了重新设计，当车速超过80公里/小时，碳纤维的主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上，减小前轴升力。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4728/1984/1354毫米。

内饰部分，新车内饰造型采用了和AMG SL相同的家族化设计，中控台造型具有比较强烈的力量感，同样，家族式的三辐式方向盘也没有缺席，底部的两个旋钮可以分别调节驾驶模式、底盘等功能。

动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率可达816马力，综合扭矩高达1420牛·米。同时，新车还会搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时。

东风奕派eπ007如奕版

上市时间：1月1日

新车要点：仅对配置进行升级

东风奕派eπ007如奕版将于1月1日上市，新车外观与内饰将延续现款车型的设计，将会对配置进行升级，并推出相关优惠政策。官方表示，新车将会推出三重惊喜，增配不加价。

奕派eπ007定位为一款中大型车，提供增程版和纯电版可选。增程版使用1.5L增程器，后置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为7.2秒，CLTC工况纯电续航里程200km，总续航里程1200km。

纯电版搭载的电机有三种规格。530Pro版与增程版一样，使用160kW后置电机，峰值扭矩为310N·m，搭载56.83kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为6.8秒，CLTC工况续航里程为530km；620Pro版配备200kW后置电机，峰值扭矩为320N·m，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为5.8秒，CLTC工况续航里程为620km；540四驱Max版使用双电机，总功率为400kW，总扭矩为640N·m，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为3.9秒，CLTC工况续航里程为540km。此外，该车全系配备V2V、V2L、V2G对外放电功能。

◉全文总结：

由于今年春节相对较早，因此各大厂商的宣发节奏也与往年相比略有差异，春节前的1月更多车企选择针对旗下全新产品进行进一步预热，以便年后正式上市。目前来看，在1月将和我们见面新车之中，大多数都是熟悉的“面孔”，诸如比亚迪夏、红旗天工08、埃安AION UT、坦克500 Hi4-Z等车型此前均已首发亮相，部分车型甚至已经开启预售；当然，也有新款Model Y、领克全新大型SUV等车型，目前仅有假想图或者预告图，我们也期待更多消息的曝光。