上汽大众即将推出的全新途昂Pro，在车身尺寸上进行了显著调整，相较于现款车型，其长度增加了10.6厘米，接近5.2米的雄伟身姿，甚至超越了热门车型理想L8，比后者长出10.8厘米。这一变化不仅赋予了途昂Pro更加大气的外观，也进一步提升了其内部空间的宽敞度。

在外观设计上，途昂Pro提供了两种风格迥异的造型选择，以满足不同消费者的审美需求。新车采用了封闭式前脸设计，搭配隐藏式门把手，整体造型更加流畅，科技感十足，颇有几分新能源车型的韵味。这样的设计不仅提升了车辆的时尚感，也优化了车身线条，降低了风阻系数。

内饰方面，途昂Pro同样进行了全面升级。车内大面积采用了Alcantara材质，并辅以双缝线包覆，营造出豪华而舒适的驾乘氛围。门板处增加了大面积的氛围灯，为夜间行车增添了一抹浪漫与温馨。同时，门拉手的设计也进行了调整，改为上拉式，更加符合人体工学，提升了使用的便捷性。

在科技配置上，途昂Pro同样不甘示弱。参考途观L Pro的配置，新车或将配备10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏以及11.6英寸副驾驶娱乐屏，为驾乘者带来沉浸式的视听享受。新车还将搭载哈曼卡顿音响系统，以及与大疆联合开发的智能辅助驾驶系统，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。

动力方面，途昂Pro将成为上汽大众首款搭载第5代EA888 2.0T发动机的车型。这款发动机的中功率版性能介于现款330TSI与380TSI之间，而高功率版则接近现款530TSI（2.5T V6）的水平，但油耗却更加经济。与理想L8相比，两车在油耗方面相差无几，以北京地区95号汽油为例，每公里使用成本仅相差7分钱。这样的表现无疑将进一步提升途昂Pro的市场竞争力。

传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱，预计高功率车型还将配备4MOTION四驱系统，为驾驶者提供更加稳定、可靠的操控性能。随着途昂Pro的即将上市，上汽大众的产品线将进一步丰富，为消费者提供更加多样化的选择。

据经销商销售员透露，途昂Pro上市后，现款途昂和途昂X并不会立即停产，而是会与新车同步销售一段时间。这样的销售策略无疑将为消费者提供更多的选择空间，同时也为上汽大众的市场表现注入新的活力。