搜狐汽车小程序

微信扫一扫

数码科技会

数码科技会

互联网大时代,专注于数码科技前沿

ta的内容416
大图模式
评论
点赞
分享
放大字

智界R7首批车主反馈,电耗仅12.5kWh,续航表现超预期!

2025-01-27 17:19
1029

9月24日,鸿蒙智行首款轿跑SUV——智界R7正式上市。上市后,凭借卓越的性能和设计,智界R7火爆热销,仅两个月时间大定量便突破了4.2万台,超出市场预期,创下同价位纯电SUV销量佳绩。为了尽快将新车交付给车主,官方迅速启动了全国大规模交付工作,首批车主已陆续提车,并通过社交平台分享了他们的第一手用车体验。

放大看

根据首批车主的反馈,智界R7的续航表现和电耗数据令人印象深刻。车主们普遍对其外观、座舱空间和智能科技等方面给予了高度评价,认为智界R7带来了全新的出行体验。在纯电出行的核心问题——续航和电耗方面,智界R7的表现尤为突出。

在冷冬天气下,智界R7的百公里电耗低至12.5kWh,显示出其卓越的能效水平,甚至优于许多更小尺寸的纯电SUV车型。这一电耗成绩远超同级别其他车型,打破了市场对纯电SUV续航的传统认知,为车主提供了更加稳定和可靠的电动出行体验。

放大看

放大看

放大看

放大看

这一切得益于智界R7搭载的华为自研智能热管理系统、超高效率DriveONE电机以及超低风阻设计的完美协作,三者的联合大幅提升了整车的能效表现。智能热管理系统通过优化电池和电机的温控,有效降低了能耗,并确保了电池在低温环境下依然能保持良好的续航表现。

创新动力平台,带来极致高效的驱动体验

智界R7搭载的HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,是其优异性能的关键所在。这套平台不仅提供了高达365kW的动力和3.9秒的零百加速成绩,同时也带来了超低的电能消耗。特别是在电机的设计上,智界R7采用了后置永磁同步电机,结合扁线绕组和高压碳化硅模组,使得电机效率高达98.2%,显著提升了整体动力表现和能效。

放大看

此外,智界R7的电机使用了全球首套超高精度模具和更薄的0.2mm硅钢片,降低了电机的厚度,进一步提高了功率密度和电能利用效率。而全新的智能油冷2.0技术,更是为电机提供了超强的散热能力,使其在极限驾驶和高强度加速下依然保持稳定,确保了车辆在高速行驶时的高效表现。

低风阻设计提升续航,智界R7更轻松驰骋

智界R7不仅在动力和能效上做到了极致,在空气动力学方面也同样精益求精。车身的流线型设计使得智界R7拥有了0.219的全球量产SUV超低风阻系数,这对于提升续航表现至关重要。通过优化车身细节,并结合3D曲面前轮阻风板、前保气帘、外置主动式进气格栅等设计,智界R7有效减少了空气阻力,进一步提升了其在高速行驶时的能效表现。

放大看

智界R7还通过优化车身的重量和轮胎等组件,减少了滚动阻力,在保证性能和舒适性的同时,进一步提高了续航的稳定性。

智能热管理技术,冬季续航依然稳定

智界R7还配备了行业领先的智能热管理系统,解决了冬季电动车续航衰减的问题。即使在-7℃的低温环境下,智界R7依然能够保持较高的续航水平。在车内空调设定为25℃的条件下,CLTC工况续航保持率依然能够达到64%,这在同级别车型中堪称领先。

放大看

这一技术的应用,使得智界R7能够在各种气候条件下,都为车主提供稳定的续航表现,大大减少了电动车冬季续航焦虑。

总结:智界R7,续航不再是难题

凭借其超低电耗、高效电驱、智能热管理系统以及创新的空气动力学设计,智界R7成功突破了纯电SUV的能效瓶颈,为用户带来了更加稳定、扎实的续航表现。随着新车的大规模交付,越来越多的消费者将体验到智界R7在续航方面的优势,以及它在驾驶体验、智能科技和外观设计上的全方位优势。未来的纯电出行,智界R7无疑是一个值得期待的突破者。

声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

回首页看更多汽车资讯

资讯推荐

    评论