一直以来，在15万级纯电SUV市场中，消费者长期面临“不可能三角”的困扰，他们大多数既想要高性价比，又追求高颜值，智能化配置也是不可或缺的，毕竟在新能源市场2.0时代的竞争中，智能两个字已经成为购车标配。

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然而，市面上能做到这几点的纯电SUV车型基本都在16万或者17万左右，难以满足用户对“性价比”的需求。与此同时，如果从消费市场角度看，看似难以满足的需求一旦被发现突破口，就一定会带来巨大的增量。

于是，面对这一现状，上汽大众果断出击，推出限时“一口价”的ID.4 X 聪明款，只需13.99万元起，引发市场广泛关注。或许有人会说，“北大众”的ID.4 CROZZ也是这个价格，凭什么上汽大众的ID.4 X 聪明款声量更高？跟ID.4 CROZZ相比又有什么不同？

还是那句话，好产品自己会说话，车好不好，对比一下就能一目了然。

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中国人从来都对空间情有独钟，从车身尺寸看，ID.4 X 聪明款长宽高为 4612mm、1852mm、1640mm，ID.4 CROZZ 长宽高为 4592mm、1852mm、1629mm，二者轴距均为 2765mm。ID.4 X 聪明款车长和车高明显更具优势，对于家庭用户来说，宽敞的空间意味着更舒适的长途出行体验，老人和小孩能在后排舒展身体，减少旅途疲惫。

此外，判断新能源车型先进与否的一个重要衡量标准就是智能化，ID.4 X 聪明款手机 APP 远程功能涵盖车门控制、充电管理、空调控制等七项功能，让车主能随时随地掌控车辆状态，提前预热或降温车内环境。而 ID.4 CROZZ 仅支持车门控制、空调控制和车况查询 / 诊断，功能相对单一，难以满足用户日益增长的智能化需求。

舒适性的体验更是不能“缺席”，ID.4 X 聪明款几乎面面俱到，首先它的前排座椅标配电动调节、加热、通风、按摩功能，PVC 座椅搭配双缝线皮质设计，腰部支撑也没落下，方向盘同样是皮质且标配加热。反观 ID.4 CROZZ，座椅是 PVC + 织物材质，功能较少，仅部分车型有通风，方向盘还是塑料材质。

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其次，ID.4 X 聪明款的外后视镜功能更丰富，有电动折叠、倒车自动下翻和锁车自动下翻，还有行李厢 12V 电源接口，这些细节配置极大提升了日常使用的便利性。

安全性方面，D.4 X 聪明款标配 Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统（带车道居中辅助），而且ID.4 X 聪明款的电池通过 338 项品牌标准安全验证，远超 ID.4 CROZZ 的 197 项，为出行筑牢安全防线。

由此可见，上汽大众 ID.4 X 聪明款在空间、配置、智能化和安全等方面全面领先 ID.4 CROZZ。再加上限时一口价的优惠策略，性价比直接拉满。所以还用纠结吗？上汽大众 ID.4 X 聪明款无疑是这个价格带最好的选择了。