3月7日，玛莎拉蒂官方宣布，原定于今年推出的电动超级跑车MC20 Folgore项目已被正式取消。此前，玛莎拉蒂曾在2020年发布燃油版MC20时承诺推出电动版，并计划搭载700马力的三电机系统。然而，自2022年燃油版上市后，电动版的推进一直停滞不前。

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去年，玛莎拉蒂还曾宣布该电动版将在2025年发布，但如今因“市场需求不足”而被搁置。公司表示，市场调研显示超跑买家更偏爱强劲的内燃机，短期内不会考虑纯电动化。这一决策反映了玛莎拉蒂对市场需求的敏感性和对品牌核心价值的坚守。

与此同时，玛莎拉蒂将对燃油版MC20进行大幅升级，部分改进可能源自赛车版本，以提升其性能和竞争力。此外，原计划2024年上市的电动版Quattroporte轿车推迟至2028年，而计划2027年推出的大型电动SUV能否按时推进仍存疑。

这一系列调整表明，玛莎拉蒂在电动化转型过程中正面临市场偏好和战略规划的双重挑战。尽管电动化是汽车行业的大趋势，但玛莎拉蒂的决策也体现了其对品牌传统和市场需求的平衡。未来，玛莎拉蒂如何在电动化与传统燃油车之间找到最佳平衡点，将是其发展的关键。