有着“价格屠夫”称号的零跑汽车又打出了高阶智驾牌。

日前，零跑 B10 正式开启预售，共推出 5 款车型，售价区间为 10.98-13.98 万元。

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这一价格区间在市场中极具竞争力，尤其是其全系标配智驾功能。其中，售价 12.98 万元的 510 智驾版车型配备了激光雷达高阶智驾功能，打破了国内激光雷达智驾车型的价格底线。

综合实力很强的选手

零跑B10的外观设计延续了家族化设计语言，整车尺寸为4515mm×1885mm×1655mm，轴距为2735mm。B10定位于5座紧凑型SUV，拥有87.4%的同级最大得房率，后排配备空调出风口，前排座椅靠背更可实现最大180°放平，后排座椅则支持6:4比例放倒。

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内饰风格主打简约美观，配备了流行的仪表盘和14.6英寸中控大横屏，搭配怀挡设计。值得一提的是，副驾中控台新增了6个魔术拓展孔，可以加装不同配件，满足多场景的使用需求，且经过严苛研究，不会影响副驾气囊的正常工作。

在智能化配置方面，零跑 B10 配备悬浮式仪表盘和 14.6 英寸的 2K 中控屏，入门车型即搭载 8155 骁龙芯片，高配车型则配备 8295 旗舰芯片，并采用 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统。

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车机系统接入通义千问和 DeepSeek 大模型，支持 AI 语音控制，能够精准理解指令并执行相应的车控功能。

动力方面，零跑 B10 采用 CTC 一体式电池底盘设计，搭载 132kW 和 160kW 不同功率电机后驱版本，整车扭转刚度高达 363000N · m/deg，并且是首个 15 万元以内支持爆胎稳定控制的纯电车型。

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在续航方面，B10提供510km和600km两种CLTC续航版本，最快支持19分钟30%-80%的快充能力，有效消除了用户的里程焦虑。

高阶智驾降维打击

零跑汽车介绍，B10 为 13 万级首搭激光雷达高阶智驾的车型，智驾和智舱的硬件配置拉满，比肩 30-40 万级车型。

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新车搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，硬件储备对标50万元级豪华车型，基于端到端大模型智驾，支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能，未来可通过OTA持续升级，推动高阶智能驾驶技术的全民化进程。

零跑B10的竞争对手为同级同价位紧凑型SUV产品，其中包括了比亚迪元PLUS、埃安AION Y、吉利银河E5等。相比主要竞争者，零跑B10的亮点在于采用高通骁龙8295芯片的智能座舱以及采用高通骁龙8650芯片+激光雷达的智驾系统，这也是目前年轻消费者买车时重点考量的功能配置。

零跑汽车官方宣布，其全新车型零跑 B10 在开启预售仅 1 小时后，订单量便突破了 15010 辆，刷新了品牌历史记录。零跑创始人在朋友圈表示，这是零跑产品发布以来，一小时内订单量最多的一次。

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零跑B10的产品力和性价比非常强大。它首次将激光雷达和端到端大模型高阶智驾功能下放至10万级大众市场，既符合当前全民智驾的主流趋势，又通过技术降维实现了极致性价比优势。结合零跑一贯主张的简约座舱、灵活空间和硬核堆料的家庭用车属性，零跑B10确实有望成为紧凑级纯电SUV市场中的“爆款”。