在被一众自主品牌MPV和丰田赛那多面夹击后，别克GL8终于在最近发力，不断丰富产品线，力图挽回身为MPV老大哥的尊严。这不，继插电混动的陆尊和2.0T轻混的陆尊后，更亲民的GL8 LS也要来了，它的名字可能会被定为“陆尚”。

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近日，从网络上传出的一张截图显示，别克GL8家族的入门级车型——GL8 LS或定名为“陆尚”。新车将搭载2.0T汽油动力和1.5T插电混动动力，作为GL8陆上公务舱的替代车型，GL8陆尚的定位更偏家用，势必会对本田奥德赛/艾力绅和传祺E8等家用MPV带来不小的冲击。

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别克GL8 陆尚的前脸部分与别克世纪七座版车型风格接近，配备了大尺寸的多横幅式进气格栅和细长的LED大灯组，整体造型稳重大气且不乏科技感。车身侧面线条流畅，延续了GL8 ES陆尊的设计风格，悬浮式车顶和电动侧滑门进一步提升了其豪华感和实用性。车尾部分采用了全新的展翼型尾灯设计，中间由黑色饰条和“BUICK”字母贯穿，极具高级感。

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GL8陆尚的长/宽/高尺寸为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，至于车内的空间和乘坐感受可参考23款的GL8陆尊，应该不会有太大的差异。

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GL8陆尚将搭载2.0T燃油动力和1.5T+电动机组成的插电式混合动力。2.0T动力的最大功率为174kW（237马力），最大扭矩为350N.m，匹配9AT变速箱；1.5T插电混动车型的发动机部分马力达180匹，与之匹配的是2挡DHT混动专用变速箱和最大功率160kW（218马力）的驱动电机。车辆还将配备24.4kWh的磷酸铁锂动力电池，CLTC工况下支持纯电行驶111公里，而馈电状态下的WLTC工况油耗仅为6.68L/100公里，配合73L的大油箱，应该有着不错的长途跋涉能力。

编辑总结：

从偏低端家用的GL8陆尚，到中端偏商用的GL8陆尊（包括插电式混合动力版），再到高端奢华的GL8世纪，曾经国内MPV市场的王者——GL8即将完成全部的战线部署，可谓强势归来，面对虎视眈眈的对手们，这一次的GL8显然是有备而来，恢复往日荣耀也许指日可待。