| 比赛回顾 |
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历时1小时37分25秒，经历了德国站的悲情，迈凯轮车手雷克南终于迎来了个人本赛季的第4个冠军奖杯。舒马赫兄弟先后冲线，大舒第2，小舒第3。舒马赫的亚军令车队工作人员非常兴奋。位列四至八位的车手分别为：特鲁利、巴顿、海德菲尔德、韦伯和佐藤。匈牙利的结果对于迈凯轮、法拉利和丰田来说都值得高兴。经历了数次的失望，但雷克南终于如愿夺得第4个分站冠军，与阿隆索的差距追近至26分，冠军仍然非常有希望。另外，雷诺的两位车手本站都没有取得积分，这也使得车队和车手的冠军争夺的悬念继续保留。 |
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| 舒马赫韦伯撞车因车王关门太早 |
| 韦伯从内线进这个弯，他已经占据进弯的路线，而且他的车身已经有一半过了舒马赫，在这种状况下，舒马赫应该让他的位置，不应该再加速，造成后轮打滑，车身侧滑撞上了韦伯，我个人认为舒马赫不应该这样过早关门... |
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| 关于意大利大奖赛：雷阿之争仍是焦点 |
| 焦点还是在于迈凯伦车队雷克南和雷诺车队的阿隆索之间的竞争，他们之间的差距变成24分，阿隆索怎么样在每站当中确保前三名的位置，他每一站不能发生任何的意外，必须完成比赛，同时每一站都站上颁奖台，这是阿隆索所面临的问题...
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| 关于FIA GT中国珠海站 |
| 中国站除了看到30辆来自世界各地不同品牌的超级跑车竞争之外，体会好几万匹马力的赛车万马奔腾的现场感，还会有很多其他的资源比赛，像林志颖的明星赛，还有GT的赛车女郎宝贝的选拔...
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