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起--李嘉诚旗下公司准备10亿美元购买F1商业运营权
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F1感受到了来自中国香港的冲击波，香港大亨李嘉诚麾下的和记黄埔（Hutchison Whampoa）准备出价10亿美元购买F1运动的商业运营权。由香港和记控制的媒体公司已经和拥有SLEC75%股份的JP摩根银行、巴伐利亚银行和雷曼兄弟银行就此事展开洽谈，而SLEC是F1商业权的最终控制公司并且管理所有F1的商业运营事务。
该媒体公司的主要负责人也已经和伯尼-埃克莱斯通就此时进行过会面。伯尼控制一级方程式已经长达20多个年头，通过家族信托公司巴比诺控股公司（BAMBINO HOLDINGS），伯尼掌握着SLEC其余25%的股份。
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一级方程式掌门人伯尼-埃克莱斯通今天表示，比起香港企业掌控F1，他更乐意银行团仍然把持SLEC的股权。
伯尼是在回应有关香港和记黄埔准备以10亿美元收购F1股权时做出上述表示的，他认为F1保持现状再好不过。
在德国大奖赛上，伯尼向记者说：“有人来找我，接着我就让他和掌握股权的银行团见面，我不知道发生了什么。
所以现在我所知道的事情就是，的确有这样一个人，他的确来找过我，也的确和银行团见了面。”
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F1难拒双人舞--
伯尼难以完成对SLEC100%收购 |
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伯尼当然不情愿!!!尽管和记已和伯尼取得联系，李嘉诚无意取代老大地位。>>详细
20多年来，伯尼日思夜想的就是如何通过自己家族信托公司邦比诺控股公司（BAMBINOHOLDINGS）对SLEC进行100%的收购，只可惜凭着自己卖摩托车零配件赚的那点钱还不够给银行集团“塞牙缝”。
随着欧洲越来越严苛的《烟草法案》以及逐渐没落的欧洲商业中心地位，F1已经很难再在它的故乡开拓新的商业机会。伯尼早就把双手伸向了北美和亚洲，然而北美已经有了属于自己成熟的赛车文化，再加上今年F1美国站闹剧...【详细】【您认为能否成功】【我来说两句】
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虽然大佬情投意合，但车队却似乎并不欢迎收购的来临。目前，只有法拉利、红牛和乔丹三家车队同伯尼签订了2008至2012年的《协和协议》，剩余7家依然不见顺从的迹象，因为他们对于伯尼垄断商业开发早有抱怨，而现在如果“李超人”真的准备在收购SLEC75%股份之后，放手伯尼经营，就等于伯尼拥有了100%股权，7家车队就更不会乐意了。
此外，自从银行集团和伯尼就SLEC展开股权官司开始，威廉姆斯、迈凯伦等车队都提出过由车队收购银行集团持有的SLEC股权的设想...【详细】【您认为能否成功】【我来说两句】
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李嘉诚商业帝国的媒体公司今天表示，在对F1运动未来的发展状况进行周密的考虑之前，购买这项运动股权的时机并不成熟。
在记者招待会上，这家来自香港的企业就和记购买F1股权一事发表声明：“我们的确正在和有关方面就可能的合作或者投资事项进行初步的交涉。
”
该媒体公司的母公司、李嘉诚通信产业的旗舰企业和记黄埔则否认了谈判的存在。和记的发言人表示...【详细】【您认为能否成功】【我来说两句】
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