在刚刚结束的2002年度世界一级方程式汽车锦标赛意大利蒙扎大奖赛刚刚结束，主场作战的法拉利车队终于捍卫了自己的荣誉，两位车手包揽前两名，其中巴里切罗夺得冠军并拿到了宝贵的10分，这对他竞争年终积分第二将起到非常重要的作用。美洲虎车队的艾尔文位列第三，而两位来自雷诺车队的车手特鲁利和巴顿分获第四和第五，连英美车队的潘尼斯也夺得了第六名。 今天的比赛是于当地时间9月15日下午2点正式开始的，大约10万名车迷亲临现场为自己钟爱的车队加油助威。当时的赛道温度大约是33摄氏度，可以说这样一个温度对于蒙扎告诉赛道是非常合适的，因为较高的地表温度可以配合轮胎抓地性的正常发挥。 排在首位的是威廉姆斯－宝马车队的哥伦比亚车手蒙托亚，他曾经在去年夺得了本站比赛的冠军；法拉利车队的德国车手舒马赫排在第二，他弟弟小舒马赫排名第三，巴西车手巴里切罗列在第四，美洲虎车队的艾尔文排在第五。由于在昨天的排位赛中与其他车手向撞，麦克拉伦车手莱克宁被安排在第六位出发。 绿灯一灭，比赛正式开始。排在第三位的小舒马赫采取欺骗战术，轻松从外道超越了哥哥，与蒙托亚齐头并进，两位威廉姆斯车队的车手率先进入了第一个弯道。而麦克拉伦车队的库尔特哈德的赛车由于与其他赛车发生了碰撞，其前鼻定风翼受损，需要进站更换，否则在蒙扎高速赛道，赛车极容易失控，发生事故，看样子赛前这个苏格兰小伙子对比赛的担心是不无道理的。 第5圈时拉尔夫的赛车突然冒起了白烟，蒙托亚和巴里切罗顺利超过了他。最终结果是，拉尔夫无奈的将赛车开出了赛道，遗憾的退出了比赛。主场作战的法拉利车队中途发威，舒马赫在第6圈，超过了蒙托亚，现在两辆火红的法拉利赛车一前一后在成千上万车迷中的欢呼中飞驰而过。在比赛进行到第17圈的时候，正在为年度亚军拼命努力的巴里切罗竟然领先了排名第二的舒马赫达15秒之多！如果照着这个形式发展，不出太大以外的话，巴里切罗很有可能在此夺冠，年度亚军的归属也就很明朗了。 在比赛进行到第19站的时候，赛手们纷纷进站加油换胎。而这往往又是比赛的一个转折点，不仅车队的进站策略很重要，同时对赛车也是一种考验。引擎在长时间告诉运转之后，突然降速，再立即加速，很容易爆缸。在最近两站表现抢眼的莱克宁，这次就是因为这个原因才退出了这次比赛。继比利时大奖赛由于赛车故障退出之后，这次他的梅塞德斯引擎再度爆缸，当时他是处于第四位。最近的比赛，奔驰引擎性能一直不稳定，不知道他们为明年研制的发动机在稳定持久性发面是否有所改善。第36圈，卫冕冠军蒙托亚又由于变速箱的问题退出比赛，看来他的赛前预言并没有灵验。 在第42圈，一共还有13辆赛车还坚持在赛道上。巴里切罗依然遥遥领先，他为了保险起见有意识的放慢了比赛节奏，而对有舒马赫则紧跟其后，在车迷的挥舞和欢呼声中先后冲过了终点线。 另外从意大利蒙扎赛道最新传来消息,巴莱恩即将于2004年接替现任的艾里克松成为国际汽联的主席。在艾里克松执掌国际汽联这几十年来，世界赛车运动得到了飞速发展，但同时艾里克松也仿佛成了众矢之的，舆论、车队、法院频频向其发难。也许这次引退可以减弱或消除国际汽联与这些人之间的矛盾。但巴莱恩同样面临着严峻的形势，欧洲各国纷纷推出禁止烟草广告的法律，这无疑是这个新掌门人一道棘手的难题。同时刚刚从赛场传回的报道，法拉利将在自己的主场使用新的引擎。这主要是考虑到去年的比赛中，宝马引擎在直道的加速性能明显优于法拉利。但是威廉姆斯－宝马车队并不觉得更换引擎会让法拉利赛车有绝对的优势。威廉姆斯车队首席工程师萨姆·米切尔表示，车队对其使用的宝马引擎和米其林轮胎的稳定性都充满信心，相信会在这两个高速赛道－意大利蒙扎、美国印第安纳波利斯取得好成绩。（译客） | 
