北京时间10月11日14点，本年度F1最后一个分站日本大奖赛的第二次排位赛结束，结果一场不及时的降雨搅乱了整个排位赛，它影响了最后一组五位车手的成绩，结果法拉利车队的巴里切罗以1:31.713的成绩夺走杆位，威廉姆斯车队的蒙托亚和马塔分居二三位。有机会争夺本年度车手世界冠军的莱科宁和迈克尔-舒马赫则排位不佳，莱科宁排在第八位，而迈克尔-舒马赫则排在了第十四位。本年度F1最后一站日本大奖赛将在北京时间明天下午1：30举行。

　　铃鹿赛道今天仍然是多云天气，但是天空布满了阴云，赛道气温在21度左右。根据昨天的首次排位赛成绩，在今天第一组进行排位的车手依次为基埃萨、维斯塔潘、费斯切拉、弗里曼和巴顿。由于在今天的早些时候铃鹿赛道曾经降雨，所以米纳尔迪赛车今天选择的是用雨胎出战第二次排位赛。基埃萨第一个出场，跑出1:37.226。维斯塔潘随后出场，他的表现稍好于自己的队友，跑出1:34.975，暂居首位。费斯切拉第三个出场，这是他最后一次代表乔丹车队参加排位赛，结果他跑出1:34.912，超过维斯塔潘暂居首位。接着是乔丹车队的另一位车手弗里曼出场，他跑出1:34.771，超过队友暂居首位。巴顿在本组中最后一个出场，在今天英国人表现不错，他跑出1:33.474，在第一组车手亮相之后暂居首位。

　　在第二组出场的车手依次为威尔逊、马塔、潘尼斯、弗伦岑和佐藤琢磨。威尔逊在第二组首先出场，他跑出1:33.558，超过弗里曼暂居第二位。马塔随后出场，他表现不俗，跑出1:32.419，超过巴顿暂居首位。丰田车队的潘尼斯紧随队友之后接着出场，他的赛车调教得也很不错，他跑出1:32.862，暂居第二位。接下来是最后一次代表索伯车队参加排位赛的弗伦岑，德国人在第二个计时段中险些冲出赛道，这影响了他的成绩，结果他只跑出1:33.896，超过弗里曼暂居第五位。日本人佐藤琢磨在本组中最后出场，他的出场也带来看台上的一片欢呼声，他在今天表现一般，只跑出1:33.924，超过弗里曼暂居第六位。

　　在第三组中依次出场的车手为海德菲尔德、韦伯、蒙托亚、巴里切罗和阿隆索。海德菲尔德第11个出场，这也是他最后一次代表索伯车队出战排位赛，他跑出1:33.632，超过队友弗伦岑暂居第五位。韦伯接着出场，他跑出1:33.106，超过巴顿暂居第三位。蒙托亚随后出场，在通过第一个计时点时哥伦比亚人的成绩为31.764秒，比马塔慢了0.126秒，在通过第二个计时点时他的成绩为1:13.315，比马塔快了0.004秒，最终他跑出1:32.412，超过马塔暂居首位。巴里切罗在本组中倒数第二个出场，在首个计时点他的成绩为31.414秒，比蒙托亚快了0.35秒，在第二个计时段巴西人越开越快，通过第二个计时点他的成绩为1:12.685，最终他跑出1:31.713，超过蒙托亚暂居首位。阿隆索在本组中最后出场，在第一个计时点他的成绩为31.841秒，在通过第二个计时点时他的成绩为1:13.738，结果他跑出1:33.044，排在韦伯之前暂居第五位。

　　在最后一组出场的车手依次为莱科宁、库特哈德、迈克尔-舒马赫、拉尔夫-舒马赫和特鲁利。迈凯轮车队的莱科宁在最后一组首先出场，这时铃鹿赛道开始飘起细雨，但是莱科宁仍然选择用干地胎出战。在上午的练习赛中，莱科宁的赛车前部曾经受损，但是这并没有影响他今天的排位赛，在第一个计时点他的成绩为32.338秒，在第二个计时段中，莱科宁的车速明显受到赛场上小雨的影响，通过第二个计时点时他的成绩为1:14.304，结果莱科宁只跑出1:33.272，只超过巴顿暂居第七位。库特哈德紧随队友出场，在通过首个计时点时他的成绩为32.143秒，在第二个计时点他的成绩为1:14.055，结果他跑出1:33.137，超过莱科宁暂居第七位。迈克尔-舒马赫接着出场，这是赛场上的雨逐渐大了起来，这明显影响了迈克尔的成绩。在首个计时点他的成绩为32.422秒，在第二个计时点他的成绩为1:14.718，最后舒米只跑出1:34.302，只排在弗里曼之前暂居第14位。拉尔夫-舒马赫倒数第二个出场，他仍然选择干地胎，在通过第一个计时点时他的成绩为34.075秒，在通过第二个计时点时他的成绩为1:19.981，但是在过最后一个连续减速弯时拉尔夫的赛车滑出赛道，最后他只好把赛车驶回维修站。特鲁利在比赛中最后一个出场，他也选用干地胎，结果特鲁利直接把赛车驶回维修站，为明天的比赛赢得了调教赛车的机会。

　　最终在日本大奖赛第二次排位赛中名列前八位的车手依次为：巴里切罗、蒙托亚、马塔、潘尼斯、阿隆索、韦伯、库特哈德和莱科宁。