搜狐体育讯 在格罗塞托空军基地,驾驶欧洲战斗机的切利以2:1击败了驾驶F2003-GA赛车的舒马赫。
舒马赫:“太精彩了!”
“这是一次非常美好的经历,”舒马赫赛后说,“我非常高兴来到这里,这是我第一次参加这种类型的比赛。”当被问到是同蒙托亚和RALF在赛道上争夺年度冠军压力大,还是在跑道上同战斗机比速度压力大时,舒马赫还是选择了F1:“当然是今天的比赛压力要小一点。” 舒马赫的对手、前意大利功勋宇航员切里也对今天舒马赫表现赞不绝口,并表示:“对于意大利的科技建设来说,这是美好的一天。这次的比赛可以给我们的航空领域带来一定的思考。”
数百名技术测试人员,电视记者,Filippo Berselli车队,Alenia车队,Finmeccanica车队,格罗塞托空军基地的人员,都观摩了这次比赛。此外,还有数千名观众到场观看。
事实上,这样的比拼加速度的比赛历史由来已久。在1931年的罗马机场,Tazio Nuvolari 驾驶Alfa Romeo 8C 2300型号的赛车同Biplano Caproni驾驶的100型双翼飞机进行了一场大战。50年后,1981年,加拿大车手维纶纽夫驾驶他的法拉力126CK赛车同美军当时的准主力战机F104展开了另外一场大战,并在1公里的距离中成功击败了F104。(时光)
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