搜狐体育讯 2003年度FIA年度颁奖盛典在摩纳哥进行，2003年度GT世界冠军从FIA手中接过属于他们的冠军奖杯。此次颁奖典礼上，上台选手都站在法拉利著名550赛车前面，阿戈斯托-梅森先生代表车队接过了GT年度车队冠军奖杯，而托马斯-比亚吉和马特奥-博比则接过车手奖杯。而曼弗里德-弗雷辛格尔（弗雷辛格尔车队老板）则连续第二年接过耐久GT年度车队冠军奖杯。弗雷辛格尔车队车手奥尔特里接受了他的第二个奖项，和他一起上台接受欢呼的还有奥尔特里的德国队友马尔科-里本。

　　“在去年的颁奖典礼之后，我只知道自己今年想再次站在这里，”奥尔特里在颁奖典礼之后表示，“现在，我的目标是连续第三年获奖。”他的23岁队友里本表示同意，这是他第一次参加一个完整的赛季，不仅仅获得耐久GT锦标赛的冠军，而且还和奥尔特里、杜马斯合作获得斯帕24小时耐力赛冠军，上周参加保时捷汽车杯赛，他还获得最高分。里本表示：“这是一个令人激动的赛季。”

　　马特奥-博比对于获奖感到高兴，他表示：“我们完成了令人难以置信的一年，以新秀身份参加GT比赛，就连赢五站比赛，但是我的目标是2004年卫冕冠军。”托马斯-比亚吉说道：“这是个令人激动的一年，我为自己的首个冠军以及参加这样的颁奖盛典而自豪，”

　　时间：2003年12月14日：世界赛车理事会：珠海站时间确定

　　世界赛车理事会12月12日周五召开会议，确认2004年比赛历程。和瓦伦西亚、伊莫拉、霍根海姆和迪拜（均被新站）一样，第11站比赛被定为2004年11月12日，世界GT锦标赛将在中国珠海进行，这是明年GT锦标赛的收官之战。当然，瓦伦西亚、迪拜和珠海站还有待ASN机构的确认，其中后两站为亚洲站，不难看出世界赛车理事会有意在亚洲进行发展。

　　另外此次会议还制定了一些新的规则，比如说在比赛钱所有的赛车必须进行检验，赛车需要安装测试引擎转速的仪器等等，另外比赛结束后赛车的称重也有所改变。

　　时间：2003年12月14日：弗雷辛格尔-保时捷赛车在摩纳哥被展出

　　耐久GT世界冠军车型保时捷996 GT3-RS过去一周在摩纳哥的卡斯诺广场进行展出，和其一起亮相的还有新款保时捷赛车GT3-RSR。弗雷辛格尔车队车手奥尔特里连续第二年获得车手总冠军，成为耐久GT锦标赛过去7年历史上总积分最高的车手，排在他之后的是其德国队友马尔科-里本。

　　时间：2003年12月8日：马尔科-里本赢得保时捷汽车杯冠军

　　马尔科-里本，和他的弗雷辛格尔车队队友奥尔特里一起获得上赛季耐久GT锦标赛冠军，如今两人联手参加了2003年度保时捷汽车杯。保时捷汽车杯自从1970年以来每年举行一次，此前里本赢得过斯帕24小时耐力赛冠军，在Le Mans获得第二名。本次大赛，鲁本获得首位，2002年度保时捷汽车杯得主凯文-布克勒尔获得第二名，奥尔特里排在第三。

　　时间：2003年12月8日：姆里奇拉格R-GT车队在奥地利试车

　　姆里奇拉格R-GT车队续上周之后，继续在奥地利的Salzburgring赛道进行为期两天的试车。彼得-科斯表示：“赛车跑起来不错，能够有机会驾驶它真是太棒了。能够测试这样的赛车对我来说是个机会，我希望能够为车队做出点贡献。”科斯，来自荷兰，是该国最后一位在GT锦标赛上得分的选手，2001年在Estoril，他获得第五名。

　　随后的测试将在意大利进行，不过肯定在圣诞节之前，另外12月11日-15日，车队还将在迪拜赛车展示中心亮相。姆里奇拉格R-GT车队市场部经理费特泽戈拉尔德表示：“对于赛车的研发我们感到非常满意，希望又更多的人喜欢我们的赛车，也期待我们能够在明年的比赛取得好成绩。”

　　时间：2003年11月17日：试车时间计划在11月22日周六进行

　　试车时间计划在11月22日，在条件优越的保罗-理查德赛道进行，这条赛道位于法国的南部。保罗-理查德赛道全长5.8公里，赛道开放时间大约为六小时，是从早上9点30分，到下午17点。任何车队如果想参加，请尽快和Benjamin Franassovici进行联系。

　　时间：2003年11月17日：Estoril最后结果

　　试车活动在Estoril进行，但是车手们的成绩却并不令人满意，测试的最后结果并没有对外公布。

　　时间：2003年11月5日：Simbin研发FIA官方GT游戏

　　Simbin发展小组研发了一款名为“GTR”的FIA官方GT游戏。这款游戏和2003年度GT锦标赛的历程相同，包括56辆赛车，以及一些有名望的耐力比赛，比如斯帕24小时耐力赛等等。游戏全部采用3D效果，让画面看起来更加逼真。玩家可以选择自己喜爱的车手，参加GT锦标赛，Simbin带给玩家最主要的本质就是真实。

　　时间：2003年11月4日：和奥尔特里的一次对话

　　弗雷辛格尔车队车手奥尔特里连续第二年获得车手总冠军，成为耐久GT锦标赛过去7年历史上总积分最高的车手，33岁的他就过去一年自己的表现接受了记者的采访。“2003赛季的开局对于我和车队来说都是艰苦的，我碰到了一些问题，马尔科-里本的运气也不佳，前三站比赛车队仅仅得到8分。而我们的竞争对手则比去年表现优异，看得出他们对比赛做了充分的准备。在斯帕我们没有取得好成绩，BMS斯库德里亚车队给我们造成了很大的压力。”

　　奥尔特里继续表示：“不过好在我们车队之间彼此信任，这是一支车队能够获胜的基础。随后的比赛我们跑得越来越好，最终获得冠军。我对于车队在过去年所取得的成绩感到自豪，我想我们还能够继续统治比赛。当然，过去的一年对我自己来说也十分重要，我得到了别人的认可，这点对我很重要。明年我的目标还是夺冠，三冠王。”（summer）