搜狐体育讯 在中欧时间今天下午结束的FIA GT锦标赛2004赛季霍根海姆站的比赛中，赛季卫冕冠军、来自意大利BMS斯库德尔维亚车队的、驾驶一号法拉利马拉尼洛550赛车的马蒂尔-和他在本赛季的新搭档加布瑞亚里-加德尔夺得了冠军。

　　在中午比赛开始的时候，一号法拉利马拉尼洛550赛车排在第四名发车。但是发车后不久，由布库特驾驶的十号赛车就从马蒂尔-博比驾驶的一号法拉利马拉尼洛550赛车旁边超了过去。比赛进行到第七圈的时候，马蒂尔-博比驾驶赛车从驾驶十号赛车的布库特手中夺回了第四名。

　　在比赛的开始阶段，第一方阵的几辆赛车的座次相对平稳，收发出场的科纳德机动车运动车队由沃特尔-兰彻尼尔-杰尔驾驶的四号赛琳赛车一马当先。紧随其后的是上一轮夺得法国站比赛冠军的米歇尔-巴特尔斯驾驶的维他风竞技车队旗下的五号赛琳赛车。排在第三位的是JBM竞技车队旗下的十七号法拉利马拉尼洛575M赛车。而马蒂尔-博比驾驶意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车稳稳的排在第四位。

　　当比赛进行到第十五圈的时候，由于对手的赛车发生故障，马蒂尔-博比驾驶意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车跃居第三位。当时排在第一位的沃特尔-兰彻尼尔-杰尔驾驶科纳德机动车运动车队旗下四号赛琳赛车出人意料的进入了维修补给站。事后才知道，原来四号赛琳赛车的传输系统在比赛中发生故障，在紧急排查之后被送进了赛车修理厂。

　　比赛进行到第三十四圈的时候，战局又变：当时排在第二位的驾驶JMB竞技车队旗下十七号法拉利马拉尼洛575 M赛车的卡尔-万德林格燃料用尽，在赛道上被迫减速。这样，意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车跃居至第二位。此时排在第一位的是上一轮夺得法国站比赛冠军的米歇尔-巴特尔斯驾驶的维他风竞技车队旗下的五号赛琳赛车。

　　比赛进行到第五十一圈的时候，米歇尔-巴特尔斯驾驶的维他风竞技车队旗下的五号赛琳赛车进入维修补给站，这在一次给了意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车难得的机会，并借此机会开始领跑整场比赛。

　　比赛进行到第七十圈时，意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车进入维修补给站，维他风竞技车队旗下的五号赛琳赛车乘机领先。但是维他风竞技车队时运不济，在比赛进行到第七十九圈的时候，维他风竞技车队旗下的五号赛琳赛车音位发动机出现故障被迫进入维修补给站，痛失大好局面。这样一号法拉利马拉尼洛550赛车重新夺回了冠军的位置。

　　在之后的很长一段时间里，对于意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车可谓波澜不惊，尽管赛场上车手们你追我赶、互不相让，但是一号赛车的领先位置非常稳固。

　　当比赛接近尾声的时候，风雨突变：第九十六圈，后来居上有巴比尼驾驶的十一号赛车超过了意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车。形势相当危急，但是十一号赛车好景不长，在离比赛结束还有两圈的第一百零三圈的时候，左前胎爆胎，其排名很快便跌落至第五位，之后由于故障越发严重，被迫在倒数第二圈进入维修补给站，遗憾地失掉了比赛的冠军。

　　这样，意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车就完成了整场比赛的冠军之旅。

　　回首望去，这个冠军与其说是拼搏的结果，还不如说是耐心的收获。意大利BMS斯库德尔维亚车队旗下的一号法拉利马拉尼洛550赛车有着非常稳定的性能，这为加布瑞亚里-加德尔和马蒂尔-博比提供了最坚实的胜利保证；其次，意大利BMS斯库德尔维亚车队拥有一流的赛车维护团队，这确保了赛车在进入维修补给站之后不会浪费任何无谓的时间；马蒂尔-博比作为上个赛季的冠军，的确不是浪得虚名，他拥有丰富的比赛经验，是他驾驶赛车坐怀不乱以最稳定的发挥夺取了最后比赛的胜利。（佳明）