搜狐体育讯 根据从JMB竞技车队方面传来可靠消息说，一直以来驾驶车队旗下十七号法拉利马拉尼洛575M赛车的卡尔-万德林格将在本轮比赛中和新搭档出场比赛。这位新搭档就是来自巴西的著名车手加米-麦罗，这名车手对于捷克的布尔诺赛道可谓了如指掌，他至今还保持着布尔诺赛道的F3000级别的比赛纪录。在二零零三赛季，加米-麦罗夺得了雷诺V6一级方程式大赛的冠军。

　　在昨天布尔诺赛道进行的第五轮比赛自由练习赛结束之后，加米-麦罗接受了记者的简短专访。

　　记者：请问您对首次亮相FIA GT锦标赛的表现满意吗？

　　加米-麦罗：首先我要说，我非常荣幸能够参加FIA GT锦标赛的正式比赛，这对我来说是一个非常难得的机会。但是，作为一个FIA GT锦标赛的新人，我还有许多东西需要学习――一方面我要进一步熟悉我驾驶的赛车，另一方面我还要了解比赛的规则和氛围。总体上说，我在今天的自由练习赛上表现不错。我对最后取得的成绩还是比较满意的。总而言之，我对即将到来的比赛充满信心。

　　记者：据我了解到，您本人在去年就曾经在这里参加过雷诺V6一级方程式大赛，并且夺得了冠军，那么这是否意味着您对参加FIA GT锦标赛的车队和布尔诺赛道都有相当的了解呢？

　　加米-麦罗：你说得没错，我非常熟悉布尔诺赛道，一直以来我从来没有怀疑过我对布尔诺赛道的适应能力。但是，我和我驾驶的赛车还要进一步磨合，我需要一圈一圈去了解我的赛车，要知道自信是建立在对赛车的熟悉程度和把控能力上的。

　　记者：据我所知，您在LMES车队驾驶的是法拉利默德纳360赛车，那么与法拉利默德纳360赛车相比，你现在驾驶的法拉利马拉尼罗575M赛车是不是有很大的不同呢？

　　加米-麦罗：虽然法拉利默德纳360赛车和法拉利马拉尼罗575M赛车是两款截然不同的赛车，但是说实话，给我的感觉，这两款赛车的差别不是很大。如果有差别，那么就是法拉利马拉尼罗575M赛车的马力要比法拉利默德纳360赛车强劲得多。在驾驶控制赛车的时候，前者因为更加强劲的马力会遇到一些困难。

　　记者：外界都把卡尔-万德林格和你视为师徒，您是怎么看待这种观点的呢？

　　加米-麦罗：大家说得没错，卡尔-万德林格是一位值得信赖的良师益友。我们在自由练习赛开始之前进行了长时间的交流。他在很多方面给予了我很大的帮助。这对我来说是一件幸事。对于我来说，即将开始的FIA GT锦标赛第五轮比赛，是我职业生涯里第二场耐力赛。耐力赛对我来说几乎是全新的事物。有卡尔-万德林格在我的身边，我感觉信心十足。

　　佳明翻译