尤维-阿尔金：首次中国之行不能丢脸
维他风车队旗下的5号赛琳赛车无疑是本赛季速度最快的一辆赛车，尽管无缘本赛季的年度冠军和亚军，但是这辆赛车给众多的车迷们带来了一个赛季悲欢离合，能够夺得分站赛的冠军，也能够中途退出比赛；能够风驰电掣扭转败局，也能够因为故障一场比赛两次火灾。这就是维他风车队，这就是尤维-阿尔金和巴特尔斯。
中国珠海站大奖赛开赛在即，5号赛琳赛车得主里车手之一对自己的首次中国之行寄托美好的憧憬：“这是我有生以来的第一次中国之行，我们绝对不可以丢脸。中国对于我来说是一块遥远而神秘的土地，能够远渡重洋到一块陌生的场地参加比赛，我感觉很兴奋很激动。直到现在，我对珠海站大奖赛的场地还停留在地图上的概念。尽管要想在珠海取得理想的成绩我们要向上帝祈祷好运，但是我们的目标还是能够获得足够的积分夺得本赛季的年度车手季军。另外，能否在下个赛季从车队赞助商那里获得更多的支持，珠海站大奖赛作为本赛季的最后一站比赛对于我们至关重要。迪拜站无疑是已经进行了的10轮比赛中最为惊险和刺激的，但是我们珠海站大奖赛是一场硬仗，在上一轮比赛结束之后，我们两名车手和机械师以及全体车队人员便投入到紧张的准备工作中了。”
玛莎拉蒂正名之后首战 珠海大战剑指冠军
根据国际机动车运动委员会的最新决定,玛莎拉蒂赛车的设计方案已经符合了FIA GT锦标赛的准入规则。这样，即将拉开战幕的珠海站大奖赛就成为了玛莎拉蒂赛车正名之后的第一场比赛。
上一轮在迪拜的较量中，约翰尼-赫伯特和法比亚吉奥-德尔-西蒙尼驾驶的34号玛莎拉蒂赛车惜败给了BMS斯库德尔维亚车队的1号法拉利赛车，本站比赛，他们的目标只有一个，那就是多地正名后首战的胜利。
34号玛莎拉蒂赛车的主力车手之一约翰尼-赫伯特对珠海站大奖赛充满了期待和希望：“我们在迪拜站没有夺得冠军真的很遗憾，不过我想在珠海我们不会再错失良机了！珠海站大奖赛是我们通过国际汽联的审查之后，以正式参赛身份参加的第一场比赛。尽管对于我们自己和对手来说，比赛不会有什么变化，但是我们在比赛中取得成绩的重要性大大加强了。这一次我们不但可以获得正式排名，还可以获得积分。我们的目标是冲进三甲登上领奖台，当然能够夺得冠军更好了。”
和其他许多车手一样，驾驶34号玛莎拉蒂赛车的另外一名主力车手法比亚吉奥-德尔-西蒙尼也是第一次来到中国参加比赛：“我曾经在1988年和1990年在中国香港参加过卡丁车的比赛，但是中国大陆我一次都没有去过，对于首次中国之行我感到非常激动。”（佳明 译）
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