春节前，根据欧洲方面最新消息，Gruppe M车队将会在2005年获得来自德国保时捷车厂的支持，参加国际汽联GT世界锦标赛的GT-2组别的赛事，这可以说是自从1971年以来首度有一支英国车队获得这项荣誉。主要是Gruppe M车队在2004年的战绩几乎垄断了英国GT锦标赛，车队旗下手席车手Jonathan Cocker也成为英国GT全年车手总冠军，同时该车队也有参加2004年下半年度的国际汽联GT世界锦标赛，而且还在英国多灵顿赛道上更是勇夺了前三甲成绩，不但如此在迪拜站以及中国珠海站也都获得了分数，最后成为N-GT组全年第五名的优异成绩。
目前Gruppe M车队计划中，参赛的两辆保时捷996 GT3 RSR赛车将会由德国车手Marc Lieb和Mike Rockenfeller、以及Tim Sugden和Emmanuel Collard四位车手连手驾驶。这四位车手中有三位都曾经有过国际汽联GT世界锦标赛的参赛经验。Marc Lieb这位车手更是2003年度的N-GT组别双车手冠军之一、Emmanuel Collard在2004年是总亚军、Tim Sugden在2003年跟EMKA车队获得过比赛胜利，去年也有为Gruppe M车队出赛的纪录，不过现年仅有21岁的年轻车手Mike Rockenfeller则是首次出赛GT，话虽如此但能跑GT赛事的车手当然也不会是省油的登，因为这位年轻的GT新秀车手曾经获得过保时捷Carrera杯总冠军，而且他本人就是一位保时捷车厂的专属车手，所以对于保时捷赛车的各方面知识与技术，绝对是比其它同级车手占了某方面的优势。
可能国内很多的GT车迷们都不知道Gruppe M车队的领队陈人德(Kenny Chen)是一位来自祖国台湾，他对于车队在过去两年间的成就感到非常高兴。在欧洲接受赛会媒体部门的访问时表示：“有关与保时捷赛车运动部门之间的协议令我们车队全体人员都非常兴奋。因为保时捷车厂愿意跟我们车队合作，这就完全证明了Gruppe M车队所有成员的优异表现和投入程度受到厂商与车迷和媒体的肯定。2005年只能算是我们车队的第三个正式赛季，能够在去年垄断英国GT锦标赛以及现在获得保时捷车厂的强力支持，这对于我们车队或是GT车坛来说绝对是一件相当具有震撼性的新闻。“身为一位中国人，更是十分期待我们车队在2005年度将首次参加全年度的国际汽联GT世界锦标赛的11站赛事，我希望我们不单只可以继承保时捷跑车在GT赛车中的光荣传统，也希望能在利曼耐力系列赛及保时捷Infineon Carrera亚洲杯中能够取胜。”
另一方面德国保时捷车厂的赛车运动总监Hartmut Kristen也表示：很高兴可以跟Gruppe M车队达成一个长期合作发展的协议。“我真的很高兴来自中国台湾的陈人德先生决定接受我们支持Gruppe M车队参加国际汽联GT世界锦标赛的邀请。我们在过去数年当中也曾经跟Gruppe M车队有过紧密合作的经验，对于车队的成绩与技术面及投入度都感到印象深刻。我肯定我们的合作会是非常成功，我也期待Gruppe M车队的保时捷赛车能在今年的11场比赛中获得胜利。”麦斯老人家认为这一支由中国人领军的车队，将会为中国赛车运动这个领域带来很多的启发与帮助才对。(周才鸿)
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