北京时间4月10日消息，世界拉力锦标赛第四站新西兰拉力赛顺利落下帷幕，现在让我们对为期三天的比赛作一个简单的回顾，并且看看几位车手在比赛结束后对此作出的评论。
格隆霍姆满意排名第二
积分榜上排名上升到第四位的标致车手马库斯-格隆霍姆对新西兰拉力赛中获得第二名的成绩感到满意，而其所在车队标致车队也因此在车队积分榜上的排名上升到首位。
格隆霍姆表示：“我很开心比赛的进展，但是最简单的问题就是塞巴斯蒂安-勒布比我快，我没有机会赢他。以第二名的成绩完成比赛感觉很好。如果不能获得胜利，那最好就是第二名了，这是一个好结果。但是如果我要赢得年度的胜利，那我们必须先在分站赛赢得胜利。另外，这对车队来说也是一个好的结果，因为现在车队的积分已经排在了第一位。307赛车目前表现值得人信赖，给予了我们很多的信心。从赛季开幕以来的四站比赛中，我们的赛车都没有出现过任何大的问题。”
彼特-索博格完成任务
目前居于总积分榜上第一位的车手彼特-索博格表示他之所以在最后一个赛段的比赛中排名第三是因为他已经计算好了即便是这样，他还是能够排在积分榜上的首位。2003年的世界冠军实施了他的计划，尽管勒布在新西兰拉力赛中夺冠，但他的总积分还是排在了索博格之后位居第二。
最后一天的比赛之初，索博格和格隆霍姆之间的差距为6.8秒，但在今天进行的四个路段的比赛中，索博格全部失利，致比赛结束时，两人差距扩大到18.9秒。富士车手有时也希望自己的表现能够超出自己对本场赛事的期望，但是赛道上松散的沙砾让比赛进行地尤为困难。目前，索博格的总积分只比勒布高了一分。
索博格：“我很开心，我的计划就是以第三名或者第四名的成绩完成比赛。计划顺利完成，并且让我继续在积分榜上保持领先。我知道比赛一开始就很艰难，但事实上我们干得不坏。不过之后在坚硬干燥的赛道上我干砸了。但我不想丢掉6分的积分，所以我继续稳定地驾驶，尽可能地完成了我在本场比赛中的最好成绩。当然，我知道我们还有很多的工作需要去做，但是我的总体感觉很好，我对大奖赛充满了信心，现在还剩下12场的比赛，事情的发展看来有趣极了。”
通尼-嘉德梅斯特的沮丧
福特车队的通尼-嘉德梅斯特在赛后深感沮丧，因为芬兰人在比赛进入最后一个赛段时失去了积分榜上第五名的位置。这是本赛季嘉德梅斯特在有关排名的竞争中第二次处于劣势。另外，嘉德迈斯特还是福特车队在本站比赛中唯一参赛的车手，因为其队友罗曼-克雷斯塔的赛车在赛前的测试中出现了故障。比赛进行之初，芬兰人表现一般，之后开始与标致车手马考-马丁竞夺第五名的位置。嘉德迈斯特曾经不止一次跑在了马丁的前面，但却在比赛快要结束时，让马丁把差距追了回来。
通尼-嘉德迈斯特：“在第一个赛段，我发车不错，比马丁速度要快。接着在下一个赛段，我开始紧张轮胎，所以驾驶显得非常小心。在最后一个赛段，我选择了硬一点的轮胎，但是因为我们已经没有了分配好的新轮胎，而旧轮胎的抓地力又没有新轮胎来得要好，所以尽管我尽了最大的努力，最后还是仍然没有办法把马丁甩在后面。能获得三分积分很好，但是我对没能排在第五位也感到失望，如果我能做到，我想我会更加的开心。”
阿特金森开心赢得积分
富士车队年轻的澳大利亚车手在赛后坦言了自己的开心，因为在这场比赛中他获得了他本赛季以来的第一次积分，并且还在第一赛段赢得了两个路段的胜利。现年25岁的他不仅在瑞典站和墨西哥站显示了自己的强劲实力，还在新西兰站排到了第七名的位置。
阿特金森：“总的来说我非常开心。完成比赛就是一件很好的事情，但获得了一个更好的成绩就更加地不错。有点可惜我在之后速度不如比赛一开始的时候。计划本来应该是增加速度，但事实上我却做了相反的事情。尽管赛车的有些部件工作正常，也有一些不正常，但我还是在比赛中学习到了很多有关赛车调试的东西。我在最后两个路段中感觉相当的帮，但是在那名次已经没有提高的可能性了。速度已经摆在了那。不过为了让赛车的速度一直保持最快，我需要更多的时间去呆在赛车里。”（王波/国传）
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