场外因素影响欧冠走势 罗马有望与红军会师决赛

    搜狐体育讯 冠军杯8强对阵终于出炉，这是欧洲本赛季最幸运或者实力最强的8支球队之间在球场上的较量的布局，另一方面，意大利《体育经济》表示，这也是一次球队赞助商的较量。

　　在8强球队中，作为球衣赞助商，阿迪达斯拥有费内巴切、利物浦、切尔西和沙尔克04这4支球队。耐克拥有曼联、巴塞罗那和阿森纳3支球队。唯一的例外是罗马，他们的赞助商是意大利本土的卡帕。《体育经济》认为，这其实是两大著名体育用品品牌之间的战斗，阿迪达斯对耐克：巴塞罗那VS沙尔克04、阿森纳VS利物浦。切尔西对费内巴切是唯一的内斗。

　　球衣赞助商的角力是一个战场，另一个战场则是球衣广告赞助商的拼杀，《体育经济》指出，球衣广告赞助商的较量对冠军杯球队晋级可能的影响更加强大。

　　本赛季冠军杯的六大赞助商分别是索尼（Sony）、Playstation、万事达（Mastercard）、沃达丰（Vodafone）、喜力（Heineken）和福特（Ford）。在本赛季冠军杯的8强球队中，就有3支球队与这6家赛事赞助商有关联，这很可能使这3支球队面临极为积极，或者极为消极的结果。要么3支球队中的2支杀进决赛，要么全部在8强就被淘汰。

　　罗马本赛季的赞助商Wind和费内巴切的赞助商Avea同属电信行业，和沃达丰属于同业竞争性质，作为赛事赞助商，沃达丰自然不愿意自己的行业死敌在冠军杯赛场上风光无限。作为赛事赞助商，广告效应相对稳定，而作为球队赞助商，一旦球队战绩出色，得到的广告效应可能远远超过赛事赞助商。同样情况的还有利物浦。利物浦的赞助商是丹麦嘉士伯啤酒，恰好是冠军杯赛事赞助商荷兰喜力啤酒的强劲对手。

　　2004/05赛季冠军杯决赛，AC米兰的赞助商是欧宝，利物浦是嘉士伯。当时这两家球队的赞助商正好是赛事赞助商福特和阿姆斯特尔的行业死敌，不过两支球队却闯进决赛。因此《体育经济》认为，本赛季罗马、利物浦和费内巴切将肯可能再次走上3年前的极端，或者说决赛队伍将成这3支球队中产生。

　　其他5支球队的赞助商都被《体育经济》称为“中立赞助商”。曼联的AIG属于保险行业，沙尔克的Gazprom是石化行业，阿森纳的Fly Emirates是阿联酋酋长国际航空公司，切尔西的Samsung属于数码产品制造，巴塞罗那的Unicef则属于公益性质。（乔托）