来源：搜狐体育
搜狐体育讯 勇士出战，不可手无利器；F1赛手拼争赛场，科技就是手中克敌制胜的利器之一。没有科技便没有现代体育，没有高科技便没有高质量的奖牌，已成为现代体育界的共识。
F1摩托艇领域中，发动机如同赛艇的“心脏”，是最能反映科技最前端的产物。赛手成绩的好坏，赛艇性能的高低，无不受发动机的制约和影响。高性能、高配置的发动机可以帮助赛手取得优异成绩。
然而，华丽的背后往往也会有残缺，如果赛手玩“过火”——加速过猛，超过发动机的负荷，发动机很有可能会发生爆缸现象。从2008年10月底的中国深圳大奖赛开始，陆续有赛艇发生爆缸，这其中不乏山尼-阿-卡兹、皮埃尔-伦迪等大腕的赛艇。那么，究竟是什么原因造成此现象接二连三的发生呢？据了解，尽管发动机的性能在不断提高，但是它所发出的功率毕竟是有限的，如果赛手加速时非常突然或者时速太高，很容易导致活塞剧烈摩擦缸壁，程度深了就会致使爆缸现象的产生。因此，赛手首先要了解、熟悉发动机的各项性能指标，并且在它有限的范围之内充分利用其特点，这样才会事半功倍，有助于成绩的提高。
如果说发动机是F1摩托艇的“心脏”，那么地面导航系统可以看作“神经中枢”。高科技的地面导航系统将工作人员与赛手紧密地联系在一起，它帮助地面指挥人员对赛况和赛手状态随时进行监控，并通过信号波及时指挥赛手比赛，这样不但让赛手第一时间了解比赛实况，还能更早地避开危险事故地段，帮助赛手顺利完成比赛。
2008年葡萄牙波尔蒂芒大奖赛，中国天荣F1摩托艇招商银行队购置了最新的地面指挥系统，名字被称之为：CTIC2008。它的出现让中国天荣F1摩托艇招商银行队的硬件设施在上一个台阶。据了解，地面导航系统——“CTIC2008”将对地面监控及数据做出及时反馈，并且有利于中国天荣F1摩托艇招商银行队赛手了解比赛实况，提示赛手前方浮标的位置或者是否出现障碍物等。此外，机械师还能通过这个系统，察觉赛场瞬息万变的情况，及时对赛手进行战术调整。
发动机和地面导航系统这两把利剑，会帮助中国天荣F1摩托艇招商银行队在比赛中取得好成绩。据悉，2009赛季中国天荣F1摩托艇招商银行队已购置新的赛艇，其型号与新科世界冠军杰伊-普莱斯的赛艇型号一样。另外，发动机也要重新调试，不过其型号还是美国水星公司的Mercury 2.5L，艇身装备是由DAC赛艇工厂提供的。随着揭幕战的日益临近，中国天荣F1摩托艇招商银行队的新赛艇已进入最后的组装和调试阶段，据悉，新赛艇将在葡萄牙波尔蒂芒初展雄姿。
各赛手驾驶的F1摩托艇型号及发动机配置览表：
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