来源：搜狐体育
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搜狐体育讯 Q：车手们如何上厕所？
A：职业比赛的赌注很高。车手在比赛中没有时间去寻找树丛，更不可能在路边的咖啡馆解决问题。大多数时间，他们会边骑边解决，当然这是需要技巧的行为。
Q：车手们的平均身高和体重是多少？
A：车手们的体格是各种各样的。速度型车手的身材更为健硕，例如汤姆-布恩、索尔-哈什奥维德和亚历桑德罗-佩塔奇，而山地赛段专家的身材通常来说都很苗条，例如迈克尔-拉什穆森和莱昂纳多-皮埃波利。
Q：车手可以在赛段中途更换赛车吗？
A：是的，车手们经常这么做。如果在紧急关头一名车手的车链子掉了，车队的后援车会马上再给他提供一辆赛车。
Q：车手们会在比赛途中体力虚脱吗？
A：每一名车手的职业生涯都会在山地的一些赛段遭遇体力极度透支的现象。这是形容车手们体力处于最低点，车速一下子慢下来。2006年环法的第16赛段，兰迪斯便遭遇了这种情况，当时刚刚向拉苏埃里山顶行进了几公里，为此他损失了超过8分钟的时间。
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Q：车队可以采用F1赛车的车队指令吗？
A：当然可以。事实上，自行车比赛中车队策略所发挥的作用远比在F1车赛中的作用重要。车手个人可以取得所有的荣誉，但是如果没有队友的支持，是不可能做到这一点的，队友们往往会为了车队领袖做出牺牲。当1997年乌尔里希在安道尔果断出击拿下该年度的环法冠军时，他首先告知自己效力的Telekom车队，是否可以甩下陷入困难的车队领袖里斯，像冠军发起冲刺。
Q：为什么主车群不是同时冲过终点，却被给予相同的成绩呢？
A：那些优秀的冲刺选手和主车群后部的车手之间不可避免会造成时间上的差异，不过他们实际上属于同时抵达终点的同一集团。
Q：哪个赛段的比赛最激动人心？
A：每个赛段都有其独特魅力。那些影响整个比赛最终排名的赛段是不容错过的，通常是山地赛段和计时赛。特别是HC级爬坡，由于竞争非常激烈，总能成为整个比赛的焦点。
Q：车手只能以参加国家队的方式参赛吗？
A：不是。车手可以属于任何车队，无论这支车队是在哪个国家注册的。
Q：车手在每个赛段要燃烧多少卡路里热量？
A：有时可以达到一万卡路里，这就是车手在骑行过程中需要不断吃能量棒和喝饮料的原因，并且必须在比赛结束的当晚吃大量的意大利通心粉。
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