来源：搜狐体育
搜狐体育讯 1、 在比赛的转场期间车手通常做什么？
跟所有工作人员一样，环中赛比赛的车手也坐车转场，晚起早睡，正好是一个难得的休息机会，有心的教练会进行战术分析和针对性指点，例行的按摩和排酸恢复也可以做的充分一些。这个时候也适合于媒体，对双方来讲都是一个采访与熟悉的机会。
2、 山地赛段与平地赛段对各车队来说有什么不同的战术安排？
对于一个要参加比赛的车队来说，报名或者被邀请时就会注意到这个比赛的所有路段情况，并根据情况派出不同类型的车手参加。
像环中赛这样比赛日一共八天，总比赛路段880公里，山路赛段比例不多的情况下，综合实力强的车手会优先考虑派出来。
一般来说，各种路段里，一个车队的战术尽量要保证车队的团体成绩，并在可能的情况下，保护得到积分的队友，使他有机会捞取更多积分，如果队里有得到黄衫的队员，得到的保护和照顾更多。
平路赛段一个车手可以始终得到团体的牵引和关照，计算表明，如果在平路赛段，大集团的车速在40公里以上，则始终跟随骑行的车手可以节省20——30%的消耗，速度越快，跟随者消耗越小。
在山路赛段里，坡度越大，车手受到团体照顾的程度就越小，因此山路是最能体现车手真正实力的赛段，所以山路的爬坡积分分值和奖励时间也给的比较多。
在爬坡比赛里获得优胜的车手，是被所有车手公认的强者，在未来的比赛里，一般不会被主动挑衅。
3、 比赛的距离有没有限制？车手的运动极限是多少？
一般情况下，多日自行车赛里，一天最长的比赛距离控制在280公里内。173公里是环中赛最长的比赛距离，平路，结果最快的车手不到4个小时到达。
环法赛一天最长的距离近年来都是不超过250公里。
运动极限跟每个车手的能力有关，对于大部分车手来讲，一般一天最严酷的训练量也不会超过300公里。如果是山路，训练量还要少。
4、 环中赛的赞助情况如何？
任何一个现代的大型自行车多日赛，离开了赞助和外力支持是不行的，环中赛的花费超过千万，环中赛的主赞助商包括万科、别克、大明宫国家遗址公园与中体产业，另外，国产的山地运动车品牌——杰玛仕成为业界唯一自行车赞助商，汉王科技、阿迪达斯、中国人寿保险、正新轮胎、久裕轮组、搜狐体育等都是或出资或出力的合作伙伴。
5、 环中赛是否有药检和处罚机制？
按照规定，环中赛每段比赛之后，都有来自体育总局兴奋剂检测中心的官员对冠军、前几名车手的某一个，以及随机抽签的一位车手当场进行留尿样的例行检查。
另外到目前为止，环中赛已经对数个车队的运动员和教练进行了罚款处理，一般都是一次罚款一百瑞士法郎。原因基本都是他们违反了比赛规定，在途中有利益获得或者违规行为，这些利益获得均被沿途的裁判发现。
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