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因天气原因耽搁了行程，这不是实德所能左右得了的，但由于舜天方面坚决不同意将比赛延后一天，实德队也只能匆忙上阵。 2日18时45分才飞抵南京，3小时后，他们就已经在奥体中心参加比赛了。这也创造了中超联赛史上的一个纪录：差一点就是从机场直接奔赴赛场，不是一两个球员，而是整整一支球队。最终，大连实德客场0:4惨败于江苏舜天。
飞往南京，先坐5小时大巴
大雾已经连续4天阻滞由大连起飞的航班。 1日下午，实德队接到的通知是，航班延误5个小时。但在晚间，航班被取消。俱乐部马上着手联系，为球队预订了2日中午的航班。不过，主教练盖增君还是有所担心，因为谁都无法确定，2日的航班能否准时起飞。“如果能准时到，就正常比赛，要是实在到的太晚，就只能向足协申请延期了，这也是没有办法的事情。 ”2日天气果然不好，俱乐部最终确定，安排球队经由沈阳飞赴南京。1日傍晚，同样要去客场比赛的阿尔滨队也是这么走的。不同的是，他们当晚就到了沈阳。
10时，实德队乘坐大巴向沈阳进发。他们预订的是16时20分的航班，之所以提前出发，也是因为担心在路上耽搁了时间。受天气影响，1日沈大高速限速60公里。好在2日没有出现类似问题，不过，在临近沈阳桃仙机场时，实德队还是遇到了堵车。用了整整5个小时，他们才算赶到。在大巴车上晃荡这么长时间，这也是一件颇为痛苦的事情。整个算下来，从大连到南京，本来只有一个半小时的航程，实德队在路上花费了近9个小时。
不厚道，舜天只肯让出一小时
1日晚间，盖增君还颇为“乐观”地表示，如果球队不能在2日中午之前抵达南京，足协应该会考虑到实德队的现实困难，允许比赛延期。但在2日与江苏方面进行沟通时，情况却并不像实德方面想的那么简单。由于舜天俱乐部不愿意将比赛拖后一天进行，南京赛区也只能拿出这样一个方案：将原定19时40分开场的比赛，延后一个小时进行。
如果一切顺利，实德队乘坐的航班也得等到18时20分左右才能抵达，从南京禄口机场到市内还有数十公里的路程，无论如何，19时40分都不可能开球了。但仅仅为客队多让出一个小时的时间，这也让实德方面十分不满。整整一天，俱乐部都在与江苏方面及中国足协进行联络。而正在路上的实德队，则始终无法确定，比赛到底能不能延后一天。“只有到了南京之后，才能最后确定下来。 ”队内人士透露说：“要是飞机再晚点，延后这么点时间还是不够。不过，如果航班正点的话，估计晚上9点打的可能性有90%。 ”
差了半小时，双方难以“成交”
航班晚了25分钟，90%也没有变成100%。实德队由于不可抗拒的原因迟到，舜天却依然坚持不肯退让，这未免有些不厚道。但既然主队不同意，实德队也只好奉陪。只不过，在比赛时间的安排上，他们还是提出了自己的要求。这并不过分，用一位实德教练的话说，如果真的在20时40分开球，他们连开准备会的时间都没有。更何况，比赛之前，实德队也还没有用过正餐。大半天时间，除了在飞机上吃了简单的盒饭之外，实德队只是在机场吃了点水果。
此种情况下，实德队没有直接从机场到赛场，而是先去酒店简单用餐，同时，与赛区进行沟通，希望能将比赛时间再稍微往后调整一下。实德方面希望，比赛于22时打响，但舜天依然不同意，20时50分，现场播音员播报说，比赛将于21时30分开始。这让看台上的五六千名江苏球迷十分不满，一时间，骂声震天。之前10分钟，舜天主力已经出场热身，这说明，他们也是按照21时30分开打准备的。只是，此时实德队尚未露面。 21时08分，实德队终于来了，但暂未出场热身，而是进了休息室，由盖增君部署战术。最后的半小时“时差”，主客双方一直未能达成一致。
21时49分，联赛最晚开赛时间
21时30分，实德队终于在场上露面了。可以想见，看台上骂声一片。 5分钟后，球童开始在场边执旗准备。但实德队并不打算马上开球，他们都还没有活动开。赛区工作人员只好指挥球童撤退，赛区有关人员则过来找实德负责人，希望客队能够尽早比赛，但没有结果。又过了5分钟，刘建业按捺不住，第一个冲向裁判，质疑为何还不开球。随后，裁判监督与舜天官员一起跑到客队教练席旁边，并与实德方面发生了激烈的争吵。被赛区工作人员拉走时，舜天官员还边走边骂：“要是不想比赛就不要来好了……”
看台上，球迷们已在高喊“实德罢赛”。但裁判和裁判监督的强硬显然只能更加激起实德的愤怒，收不到任何效果。远处，舜天俱乐部官员和球员也在闹个不停，场面一片混乱。最后，还是赛区有关人员耐心劝说，希望实德能够尽早比赛，安抚一下球迷。在征求了盖增君的意见之后，实德俱乐部官员最终同意了。等实德队员换好球鞋，再度出场时，已经是21时49分了。开球！这创造了联赛史上一个新的纪录，职业化以来最晚开赛时间产生了！只是，这个纪录毫无意义。对于舜天的这一系列做法，实德方面极为不满，队内人士怒称：“他们太坏了！ ”晨报南京7月2日电 特派记者隋海涛 （来源：半岛晨报）
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