王勇驾驶滑翔翼飞越琼州海峡 直线距离25.5公里

    　新华社北京12月31日体育专电　有“中国微动力滑翔翼第一人”之称的王勇31日驾驶微动力“蚊子”滑翔翼从广东省徐闻县起飞，成功飞越直线距离25.5公里的琼州海峡。

    据“红牛微动力飞行计划——飞越琼州海峡”组委会消息，王勇驾驶滑翔翼从广东省徐闻县起飞，于海南省海口市假日海滩成功降落，飞越耗时26分钟。在挑战飞行中，王勇克服了起飞点无风、海峡上空的强风及乱流、降落场地条件恶劣等不利因素，成功完成了此次挑战。

    31日早8时，王勇抵达徐闻县起飞点，开始为飞越挑战做最后的调试和准备。然而，原定于早上9时起飞的计划由于起飞点的风力迟迟达不到起飞标准，一直推迟到10时30分。“10点半的时候风力稍稍有所增强，大概在1.5米/秒，就在这稍纵即逝的瞬间，我果断选择起飞，”王勇在挑战成功后说，“当时风险很大，因为我是朝向北面树林奔跑，如果起飞时仰起的高度不够就会撞到树上。”当王勇完成助跑成功起飞后，在低空盘旋了两周，随后便如大鹏展翅般飞向海面。

    10时53分左右，在海南省海口市假日海滩降落场焦急等待的人群爆出欢呼声。王勇驾驶的鸀色滑翔翼在上空气流的影响下微微摇晃，但方向明确地向海滩飞来。因为低空乱流和降落场的条件等因素，王勇在空中盘旋了数次之后被迫选择备选方案，也就是在海滩的一角完成水上迫降。

    最终，鸀色的滑翔翼在海岸线上方平稳滑落，王勇降落在沙滩与海水的交界处。他全身上下浸透了海水，而滑翔翼上的GPS、罗盘、高度表等仪表也都不同程度进水。

    据悉，王勇本次飞行挑战的空速达到65公里/小时，而去年挑战胶州湾时的空速仅为40公里/小时。在高速下为了保持滑翔翼的平衡，王勇全程都要用嘴含着油门，并且柔和地加油驱动。除此之外，双手手臂也要用力控制操纵杆，时刻保证水平飞行。王勇说：“算是有惊无险吧，的确没有原先预想那么困难，今天的天气真的很照顾我。”

    此前，王勇已经驾驶微动力滑翔翼对甘肃瓜州戈壁展开飞行挑战，还曾成功飞越胶州湾。（完）2013/12/31 20:45

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