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| Rotor INpower新功率计测评获好评 |
败客雷达评语：“Rotor的INpower功率计是对自家前期产品Power LT的一次巨大提升——同时品质也更出色。”
亮点：轻量化，结实耐用，性价比高，精确度高
缺点：只有左侧曲柄版本可以选择，在冲刺时数据的记录不是很好
目标受众：如果你需要的是一款具有性价比的革新性功率计产品，并且可以接受仅测量左侧功率的话，那INpower将会很适合你。
近几年中，我们明显感受到功率计方面的研发取得了非常大的进步，同时普通车友们在市面上也有越来越多不同的功率计可供选择。这也就意味着，面向大众之后的功率计产品成本得以一步步降低，售价也越来越亲民。
看起来似乎每个月我们都能见到全新的功率计产品——曲柄功率计、轮组功率计、锁鞋功率计、单边产品、双边产品——从传统配件厂商到众筹网站上的创业公司，似乎每个人都想插足功率计市场，产品也令人眼花缭乱。INpower功率计产品来自历史悠久的西班牙自行车配件厂商Rotor，闻名于自家的Q-Ring系列椭圆牙盘产品。
INpower功率计在设计上与其它功率计有所不同。现在市面上的曲柄功率计都是利用受力状态下曲柄的形变来测量功率，不过Rotor将INpower功率计的所有电子部件都藏在了中轴里。
与Stages曲柄功率计相似的是，INpower功率计也只测量左侧曲柄的功率数据，之后通过加倍算法计算出车手的实时功率数据。不管怎样，INpower将电子部件藏于中轴的做法确实有其好处：重心得以维持在中心；同时电子元件可以避免雨水、尘埃的侵蚀；安置电池的空间也比曲柄上要大；最重要的是电子元件设计在中轴内意味着INpower功率计可以兼容Rotor家的任何一款曲柄，即使是气动设计的曲柄也没有问题。重量上，INpower不含牙盘重量为574克。
虽然我们对于Rotor限定了只能单侧测量左侧功率的做法保留看法，不过从兼容所有Rotor曲柄这一点来看还是不错的，你可以将你手上有的任何Rotor曲柄升级为INpower功率曲柄。同时，INpower功率计的供电使用了价低量足且全世界随处可见的AA电池，续航300小时，并且电池的更换非常简单，无需借助工具几秒之内便可完成。数据联通方面，任何一款支持ANT+的码表设备都可以连接INpower功率计。
同时，Rotor还带来了自家的软件分析产品，针对椭圆盘的用户：Torque 360与Optimum Chainring Angle。前者是踩踏扫描软件，后者则可以指导你确定椭圆盘的安装位置。当然，这些软件的分析也被单侧数据的采集所限制了。
我们发现相对于现在已经停产的Power LT功率计来说，INpower功率计进步非常大——前者在2016年初我们的产品测试中在五件产品里排名第三。测试中，我们还发现INpower与我们的PowerTap GS控制系统配合地非常好，同时对于气温变化的情况也能从容应对。
不过我们还是要提一下INpower的不足之处，就像前代产品Power LT一样，INpower功率计在冲刺时会出现读数略低的情况。这种情况不断发生，但是对于平时的功率数据并不会出现这种情况，只是对于职业车手或者是绕圈赛车手来说，他们肯定希望冲刺时的功率数据能更精确一些。
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