■欧盟提前禁烟欧盟官员表示，他们将从2005年起就禁止烟草广告出现在F1比赛中。欧洲议会在早些时候讨论这项禁令时，提出不仅要在F1比赛中，而且要在包括诸如互联网、广播电台、印刷出版物等一切传播媒体中都禁止烟草广告出现。但欧洲高级法院认为此项禁令过于严厉，使其放宽了一些条款。此项禁令目前还有待欧盟15个成员议会批准，或许还会有人对其提出反对意见。如果禁令最终得到各国议会通过，国际汽联就将面对新的尴尬，此前他们曾准备从2006年起禁烟，现在看来这项计划不得不提前了。 ■雷诺不放巴顿上赛季一度与雷诺车队在合同问题上产生诸多纠纷，并最终转投英美车队的英国新秀巴顿，虽然早已经跃跃欲试想让新东家见识一下自己的实力，但现在却被雷诺车队以合同尚未到期为由而扣住。巴顿与雷诺的合同要到今年12月31日到期，通常车队在全年比赛结束后的这段垃圾时间，对已经转会的车手，会让其提前终止合约去新东家试车、磨合，比如米纳尔迪和韦伯、英美和潘尼斯，而巴顿却没有他们那么走运。据雷诺车队的官员透露，之所以不肯给巴顿方便，是因为在日本大奖赛后，他们曾向巴顿的经纪人提出，请巴顿去参观一下本田的工厂，但被其拒绝。言下之意就是，你不给我方便，我也不给你方便。 ■拉力赛和F1一样改制F1并不是唯一一项被一名杰出的车手垄断所有荣誉的赛车运动，拉力赛也是如此。与舒马赫在F1车坛所取得的巨大优势一样，在世界拉力锦标赛上马库斯·格伦霍姆也在过去14站比赛中12次获胜。为了保障其他车队、车手继续参赛的信心，拉力赛组委会表示他们将从下赛季起和F1一样改变计分规则，采用10、8、6、5、4、3、2、1的计分方法。打破这种垄断的最好办法，就是给那些有志竞争的人更多鼓励和信心。 □小黑 | 
