| 没F1的日子里怎么经营 雪邦成亚洲赛车界的骄傲 |
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2003年6月2日20:11
南方体育
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周才鸿报道
一条投资上亿元的赛道仅靠每年一站的F1比赛是不可能维持下去的，因此，在没有F1的日子里怎么经营才是能否生存的最关键因素。在这一方面，马来西亚的雪邦赛道给我们做了一个示范。本周末，这里将举行一连串的亚洲赛事，其热闹程度并不亚于F1赛事。
亚洲宝马方程式系列赛
亚洲最令人瞩目的单座位方程式赛事“亚洲宝马方程式（FormulaBMWAsia）”精彩刺激的揭幕战是于3月举行的，是F1马来西亚大奖赛期间的比赛项目之一。这项崭新的精彩赛事吸引了来自亚洲多个国家的天才车手参与，6月8日及9日在雪邦国际赛车场进行的将是第三及第四回合的比赛，此后赛事会转往柔佛的巴西古当赛道进行另外两回合的激烈比赛。在3月份率先举行的第一及第二回合比赛中，代表梅里图斯车队（TeamMeritus）的20岁中国车手董荷斌在全无对手的情况下连胜两仗，充分展示了自己的赛车才华。
FormulaBMWAsia称得上是真真正正的亚洲赛事，参赛车手来自马来西亚、泰国、中国香港、中国大陆、中国台湾、日本、菲律宾、韩国及印度。当中的五位好手成为了FormulaBMWAsia奖学金得主，除了获得财政上的支持外，他们在赛季内会接受一连串的专业训练。
据悉，FormulaBMWAsia还将移师泰国、韩国、日本及中国进行其余的比赛。
亚洲保时捷卡雷拉杯系列赛
亚洲保时捷卡雷拉杯系列赛（PorscheCarreraCupAsia）的首回合赛事已于3月份举行过，与亚洲宝马方程式系列赛类似，该场比赛属于F1马来西亚大奖赛的支持赛事，车手们精彩的表演令在场车迷看得如痴如醉。这项共设十二回合的系列赛将于6月7日及8日重返雪邦国际赛车场，进行第二及第三回合比赛。赛事继而会于6月28日及29日移师位于巴西古当的柔佛国际赛车场，进行另外两回合比赛。
二十台性能超卓的保时捷911GT3Cup型号赛车已在第一回合比赛向观众展示过其雄厚实力，中国香港车手关兆昌及英国好手艾邦在赛事中斗得难分难解，在最后一圈才分出胜负。
在PorscheCarreraCupAsia的“统一型号”概念下，规格一致的赛车只容许做出最低程度的改装，以保证车手的技术、才华及经验的结合，这才是胜负的关键，也是比赛的看点所在。PorscheCarreraCupAsia是亚洲赛车节的比赛项目之一，由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司筹办。在马来西亚的分站赛结束后，赛事将于泰国、韩国及中国继续举行，而最后一场的精彩比赛将成为享誉国际赛车界的澳门格兰披治大赛车的比赛项目之一。
亚洲房车赛ATCS亚洲房车赛将于6月7日至8日在马来西亚雪邦国际赛车场正式揭幕，这项亚洲最高水平的房车赛事属于亚洲赛车节（AFOS）的比赛项目之一。亚洲房车赛获国际汽车联合会（FIA）认可，一直是亚洲区深受车迷爱戴的赛事，今年的赛季更获得新的轮胎赞助商———BFGoodrich轮胎的大力支持。
日本制造的赛车垄断了今年的亚洲房车赛，当中以本田Integra及Civic占大多数。参赛车队方面，角逐这项赛事多年的Ao＇sRacing、778Autosport及TeamIMSP均会派出战车参赛。TeamPetronas亦是首站比赛的参赛队伍之一，该队的马来西亚车手法利奇（MohdFariqe）及布安（MashlinoBuang）将分别以本田EK9及EK4赛车出赛。
2003年度亚洲房车赛的首两回合赛事将于6月8日进行，练习及排位赛则于6日及7日进行。
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