美洲虎车队的澳大利亚车手马克-韦伯本赛季的表现非常不错，他目前以12个积分的成绩与英美车队车手巴顿并列排在车手积分榜第9位。韦伯近日在接受采访时表示，在比赛中任何事情都可能发生。

　　韦伯也曾经因为1999年在勒芒赛道的车祸而闻名于世，当时他驾驶着梅塞德斯赛车以330公里每小时的时速冲向空中，这起令人惊奇的事故以澳大利亚人的完好无损收场。在本赛季巴西大奖赛结束前韦伯再次发生车祸。

　　因为这些韦伯很有资格来谈论赛车危险性这个问题，尽管比赛中可能发生任何事情，例如在最近的英国大奖赛中出现的观众突然冲入赛道，而赛车均以最高时速在赛道上疾驰，但是韦伯仍然认为F1充满了吸引力。“作为一名一级方程式车手，你必须时刻提防赛道上一切，因为当比赛开始后任何事都可能发生。”韦伯在美洲虎车队的官方网站上解释说，“英国大奖赛就是一个很好的例子，当我们在赛道上全速疾驰的时候，有一位疯子冲入了赛道，这种情况你根本没有办法通过立法来阻止他的发生。”

　　“作为一名车手，你必须适应不同的比赛环境，特别是很多你很少会遇到的情况，我仍觉得这对车手来说有些不公平。”韦伯补充道，“当然如果那个人被撞伤的话，对他来说情况可能更糟糕，特别是赛车直接从正面撞到他。但是我们会特别注意赛道的情况，尽量从这种人的身边开过，以避免悲剧的发生。”

　　如果在赛车非常接近的时候，马克也许就不会那么幸运了。这位澳大利亚人在过去的比赛中曾经发生多起事故，但是他毫发无伤。“在过去我曾经发生很多起车祸，不论是在在勒芒赛道，还是在F3000和F1中，我都曾经发生车祸，”韦伯回忆起那些险情，“一些事故是因为车手的失误发生的，一些是因为赛车的问题发生的，例如我在勒芒赛道的事故。事故最重要的意义就在于它提醒人们找出发生事故的原因，并且避免以后再发生类似的事故。”

　　然而，在有些事故中你不可能找到确切的事故发生原因，这让一些车手在再次出赛时很难再有100％的自信。“简森-巴顿还不知道他在摩纳哥为什么会发生事故，这可能会让他在通过弯道时总要去犹豫片刻。而我在巴西大奖赛上的事故则会让我明白什么情况下我的驾驶会出现问题。”韦伯总结道，现在他感到非常幸运，因为他可以在事故发生后知道事故发生的真正原因。

　　F1比赛的高速度决定了这项比赛充满危险，作为车队和车手他们所能做的就是将危险最小化。

　　（花颜）