搜狐特邀国际赛车专家周才鸿在线解答网友问题，请提问

　　搜狐网友:我喜欢 发表时间: 2003年09月30日11时40分 IP地址： 218.59.100.★

　　请问如果最后车手积分相同，如何确定名次

　　答：只要你喜欢就好，我老人家是没啥意见…………………哈哈，你问到有关于车手如果在赛季完全结束之后，如果有两位以上的车手很可能会面临总积分相同的状况，我想你应该是很担心在今年的世界一级方程式赛车，在目前的总积分前三位领先车手总积分很接近的状态下，很有可能会有这种情形出现吧，其实这种状况在美国站舒马赫夺得分站冠军之后，要发生这样的机率性应该是大大的降低啦，不过你这个问题问的也很有意思，相信很多朋友也跟你一样也会很有兴趣知道，要真是发生的话怎么办呢？

　　其实国际汽联赛会方面在以前就考虑过这方面的问题，如果真的在比赛完全结束之后，真的发生车手积分榜有同分的状况，首先就是先比较车手在赛季当中谁夺得的分站冠军比较多，如果分站冠军也一样多的话就再比是谁在赛季当中先夺得分站冠军，这样赛会就能够判定出出谁才是当年的世界冠军啦。

　　搜狐网友:莫非 发表时间: 2003年10月01日09时19分 IP地址： 202.102.135.★

　　为什么车手一从加油站出来跑的特别的慢？

　　答：其实不只是一级方程式赛车会有进维修站的情形发生，在任何一场赛事当中赛车都可能因为加油换胎或是其它原因进入维修站，因为维修站前面的车辆通道在比赛期间，会有赛会工作人员或是媒体采访人员以及各车队人员在通道两旁通行或是穿越这一个路段，所以赛车如果在这段通道如果不限速行驶的话，很容易就会造成意外的发生，因此赛会会在赛车进入维修站通道之前会有一个警戒线，当赛车通过这条警戒线的时候必须将速度降低到赛会所规定的时速，这时候负责警戒线区域的赛会人员会启动一个音响信号，主要是让维修区内所有人员听到这个声音，而立刻知道同时注意有赛车进入维修区的通道，而赛车在进入维修区通道的警戒线或是准备进入主跑道之前，赛会除了在进与出的位置会设立雷达测速器之外，在维修区通道之间也会分几个路段设立雷达测速器，这样就能有效防止车手在维修区通道内有超速的情况出现，而实际上一级方程式赛车在方向盘的上面有一个按钮设计，就是在进入维修区警戒线之前只要一按下这个按键之后，车辆的计算机控制系统就会将引擎转速控制在一定的低转速域，这样车手就不容易会有进入维修站有超速的状况发生啦。