经过三周的短暂夏季休整，F1车队将于本周末移师匈牙利。本站比赛目前已经明确将只有10支车队参赛，受资金问题困扰的飞箭车队已经于本周早些时候正式宣布不参加匈牙利大奖赛。飞箭车队的新闻发言人称：“鉴于目前车队正在与潜在的投资人继续进行谈判，飞箭车队被建议在此期间不要做任何影响谈判结果的工作，因此车队决定不参加本周在匈牙利进行的本赛季第13赛站比赛。据了解，实际上飞箭车队的运输部门已经开始运送参加匈牙利大奖赛的比赛装备，当运输卡车在半路上时被飞箭车队大老板沃金索召回。此外效力于飞箭车队的前世界冠军弗伦岑已经于两周前与飞箭车队解约，有关弗伦岑将改投哪家车队也成为F1界内的讨论话题，有传闻称弗伦岑可能取代索伯车队的马萨，但从弗伦岑个人网站上公布的消息来看，弗伦岑仍未决定加盟哪家车队，而且他将肯定不会参加本周的匈牙利大奖赛。 另外一个比较大的变化是效力于米纳尔迪车队的亚裔车手熊龙因三次未获参加F1决赛资格被车队炒了鱿鱼，他的位置将由英美车队的试车手安东尼·戴维森取代，这位23岁的英国车手将参加匈牙利和比利时两站比赛。戴维森有幸参加正式的F1大赛自然会让他兴奋不已，但他也将面临非常艰苦的一站比赛，因为匈牙利赛道非常有挑战性，许多有经验的F1车手将其与摩纳哥大奖赛相比。另外由于赛道的特点，车手几乎找不到方便超车的位置，因此排位赛上的成绩将直接影响最终的决赛结果，可以预见周六的排位赛各车队将进行一番大比拼。 匈牙利赛站是众多F1赛站里历史较短的，它于1986年才加入F1大奖赛，在其之后只有马来西亚于1999年加盟F1大奖赛。匈牙利赛站的赛道几年中经过若干次变动，目前赛道总长度为3.975公里，赛道长度是F1赛站里仅比摩纳哥赛道略长而位列倒数第二的赛道，车手比赛中要驾驶77圈。（译客） | 
