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酷爱汽车越野运动，经常参加各种汽车拉力赛。2002年初，他参加了与巴黎—达喀尔同周期（12天）、同距离、难度极大的滇、川、藏、陕全程9000多公里的拉力赛，取得圆满成功，表现出高超技艺、丰富的经验和面对挑战的勇气。2004年1月，驾驶者三菱赛车成功的完成了巴黎－达喀尔拉力赛的全部赛程。
12月31日下午，罗丁做客搜狐聊天室， 与网友一起为达喀尔拉力赛预热。 [视频][实录][评论]
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主持人说： 很多网友不是很了解这个赛事，请您首先谈一下这个赛事。
罗丁： 达喀尔拉力赛已经是27届，这个比赛是全世界最长、最大、最艰苦的赛事。拉力赛这个赛种在中国开展比较晚，所以很多爱好者对拉力赛的关注主要是沙石路的感觉。巴黎达喀尔是越野拉力赛，而且它叫跨国拉力赛。>>>
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网友： 您开车去跑拉力赛，是真正热爱运动还是玩儿而已？
罗丁： 我还是当作比赛来看。当然参加比赛本身是我的爱好。但是真正比赛的时候是比赛的心情，而不是旅游的心情参加比赛
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网友： 去年您曾经在第8赛段多次有杀钟，这期间只睡了14个小时，您是不是“铁人”？
罗丁： 就是拼到这个份上了，没有觉得困。如果再长一天是不是还行我就不知道了，到最后车已经不行了，人还行。>>>[详细][实录]
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网友： 欧洲是不是有的人，攒一年钱去参加比赛玩儿？
赵宏博： 不只一年。有的人攒5，6年的钱，比了三站就退出了。淘汰率非常高，可以达到60％，有40％坚持下来就不错了。>>>[详细][实录]
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姓名：罗丁
出生日期：1968年10月24日
学历：建筑学学士
公司职务：董事长
个人简历：
1978-1991北京建筑工程学院建筑系
1991-1993中港合资海南海湾房地产开发有限公司 职务：董事副总经理
1993-2001北京百年建筑装饰工程有限公司 职务：董事长
酷爱汽车越野运动，经常参加各种汽车拉力赛。2002年初，他参加了与巴黎—达喀尔同周期（12天）、同距离、难度极大的滇、川、藏、陕全程9000多公里的拉力赛，取得圆满成功，表现出高超技艺、丰富的经验和面对挑战的勇气。2004年1月，驾驶者三菱赛车成功的完成了巴黎－达喀尔拉力赛的全部赛程。
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