加拿大站的命运问题在最近一段时间成为F1车坛最大的新闻，在F1掌门人埃克莱斯通宣布加拿大站正式被摒弃在F1新赛季赛程外之后，加拿大总理让-克雷蒂安表示很难通过更改新的禁烟广告法来拯救加拿大大奖赛的命运。

　　由于加拿大将在体育赛事中执行禁烟广告，因此下赛季的加拿大大奖赛成为这一法案的最大牺牲品。克雷蒂安表示政府已经考虑到了如果拯救这项赛事，将为蒙特利尔带来4000万欧元的收入和吸引到30万游客，但是为了加拿大国民的健康，他们仍不得不执行这项法案。

　　“改变法律几乎不可能，”克雷蒂安在新闻发布会上表示，“法律就是法律，既然它被制订就要去执行。如果可以在合同上寻找一些解决办法或许将给加拿大大奖赛带来生机。”

　　在周一加拿大大奖赛组织者勒高特已经确认加拿大站被摒弃在2004年的赛程表之外，“我已经与埃克莱斯通在电话中进行了交流，我们仍然要告别2004年的F1赛事。”勒高特表示，但是在此之后勒高特仍相信此事还有回旋的余地。“我认为现在还有很小的希望让我们回到2004年的赛程中。这就是如果埃克莱斯通可以接受参赛的赛车上没有烟草广告，就像本赛季在法国站和英国站那样。然而没有烟草广告商的参与，意味着我们不得不从其他地方找到2000万美元的赞助。”

　　加拿大移民大臣丹尼斯-科德勒表示加拿大站被取消对加拿大来说是很不公平的，因为埃克莱斯通在法国大奖赛和英国大奖赛上都找到了合理的解决办法。“我们不得不就国际汽联在法国站和英国站所做的一切进行交流，我觉得使用没有烟草广告的赛车对加拿大大奖赛来说也是一个很好的选择。”

　　（花颜）