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你可以说它是一场闹剧，你也可以说它是一场惊心动魄的比赛。北京时间今天凌晨，F1第三站巴西大奖赛在因特拉格斯赛道落下帷幕，在71圈的比赛中车手们只完成了53圈的角逐，由于韦伯的赛车发生事故使得比赛提前结束。麦克拉伦车手莱科宁继续着自己的好运，在大赛组委会终止比赛时费斯切拉排在首位，但是由于F1规则表示终止比赛的成绩按照此前两圈来算，所以莱科宁幸运的获得本赛季第二个分战赛冠军，继续领衔积分榜。赛后欧洲各大F1网站和杂志对于本场比赛进行了评论。 转自搜狐 《F1－LIVE》网站在赛后的题目表示莱科宁在混乱中摘下冠军，文章表示大雨继续困扰着巴西大奖赛，正式比赛为此延迟了15分钟，由于本赛季的新规定，车队只能在比赛中使用一种雨胎，所以比赛开始后赛道上事故频出，安全车不得不一次又一次的出动，舒马赫和巴里切罗的先后退出让场边的巴西车迷感到失望，但是另一方面他们却很幸运，因为他们看到了一场多事故的比赛。 转自搜狐 总共只有10辆赛车完成了比赛。麦克拉伦的MP4-17D引擎今天发挥了威力，在对手强大的压力下仍然有出色发挥，但是另外一方面麦克拉伦车队却十分幸运，莱科宁的胜利使得麦克拉伦包揽了前三站比赛的冠军，这是赛前人们所没有想到的，《F1－LIVE》对此评论到麦克拉伦非常的幸运，原本乔丹车队可以自从1999年以来首次获得分战赛冠军，但是讨厌的规则使得莱科宁意外获胜。在直播本场比赛时，《F1－LIVE》表示终止比赛的成绩是按照此前两圈来算的，所以莱科宁夺取冠军。 转自搜狐 《F1－racing》网站赛后用“疯狂”一词来形容今天的比赛。文章表示一场仅仅进行53圈的比赛便因为多事故而被迫终止，所有的车手都是今天比赛的受害者，除了意外获得冠军的莱科宁和登上领奖台的阿隆索。费斯切拉没有获得职业生涯首个分战赛冠军，而舒马赫和巴里切罗更是成为失意的替代品，两人在比赛中先后退出比赛，在新规则下进行的F1比赛，法拉利车队没有任何优势。 转自搜狐 不过《F1－racing》表示好在巴西站结束后，F1从下站开始将回到欧洲赛场，另外第四站是圣马力诺大奖赛，这可以说是法拉利车队的主场，届时法拉利车队会推出F2003－GA新型赛车，所以麦克拉伦车队不要高兴的太早，因为比赛才刚刚开始。在谈到今天的比赛时，《F1－racing》表示整场比赛都是在混乱中进行，下雨使得车队原本制定的策略发生了改变。 转自搜狐 F1著名的杂志《Autosport》在赛后表示尽管大赛组委会在终止比赛的时候费斯切拉排在首位，但是F1的规则向这位意大利人亮出红牌，莱科宁幸运的获得冠军，今天又成为了麦克拉伦车队的幸运日。不过对于乔丹车队来说这是悲哀的一天，原本费斯切拉可以在车队第200场F1比赛中赢取冠军，但是最终费斯切拉仅仅获得亚军，不过这对于埃迪－乔丹来说也是个不错的成绩。 转自搜狐 拥有舒马赫独家日记转载权的《F1－Planet》网站赛后表示一场惊险刺激的比赛，莱科宁在巴西赢得了个人职业生涯第二个分战赛冠军，这对于他本人和麦克拉伦车队来说都有着历史意义。《F1－Planet》将本场比赛比作是一部惊险的小说，而费斯切拉则成为比赛的牺牲品。另外舒马赫、巴里切罗、蒙托亚都在比赛中先后退出，韦伯在最后发生事故，被送往医院，目前具体的情况还不得而知。（summer） 转自搜狐 转自搜狐
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