搜狐体育讯 这对于来自欧洲的车迷来说可能是一次长途之旅，不过这绝对是一次有价值的旅行，过去的阿根廷拉力赛已经证明它是最令人难忘的赛事之一，它也将成为上半赛季的一大亮点。流过路面的浅流是阿根廷拉力赛的一大特色，有一年这项赛事穿越 61 条河流浅滩，其中 29 条流过路面。在抵达阿根廷参赛以前，每支车队都要确认他们的赛车是否能在水中依旧保持高速。

　　阿根廷的天气是比赛的另一个不可测因素。在潮湿的条件下，松软的砂砾路面变得不易操控，赛车极易滑出赛道。与在墨西哥相类似，高海拔情况让赛车也会遭遇空气稀薄的问题。高速下悬挂和车体能否承受住重压是对每个车队的考验。

　　2003 年 格隆霍姆 Marcus Gronholm/ 拉蒂埃内恩 Timo Rautiainen    标致车队

　　2002 年 塞恩斯 Carlos Sainz/ 莫亚 Luis Moya    福特车队

　　2001 年 科林 - 麦克雷 Colin McRae/ 尼克 - 格里斯特 Nicky Grist    福特车队

　　2000 年 伯恩斯 Richard Burns/ 罗伯特 - 里德 Robert Reid    富士车队

　　1999 年 坎库宁 Juha Kankkunen/ 雷珀 Juha Repo    富士车队

　　1998 年 马基宁 Tommi Makinen/ 曼尼森马基 Risto Mannisenmaki    三菱车队

　　1997 年 马基宁 Tommi Makinen/ 哈杰内 Seppo Harjanne    三菱车队

　　1996 年 马基宁 Tommi Makinen/ 哈杰内 Seppo Harjanne    三菱车队

（花颜）